Transportistas de toda la provincia solicitaron una audiencia al gobernador Sergio Urribarri para que gestione un Fondo de Reparación Histórica con el fin de evitar el pago del peaje en el puente Victoria-Rosario.

La medida fue tomada en La Paz, donde hubo una reunión del sector. “Nos usaron como muralla ante una probable guerra con Brasil, entonces ahora que la Nación se haga cargo de los accidente geográficos que tenemos y del costo”, dijo el presidente de la Federación Entrerriana de Transporte Automotor de Cargas (FETAC), Hermes Ludi.

El cónclave se llevó a cabo para estudiar el informe de Evaluación de la Audiencia Pública de la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos (Uniren), que considera factible el aumento de la tarifa en el viaducto.

“Decidimos pedir una audiencia con el gobernador para tratar el tema con él e insistir en el pedido de la creación de un Fondo de Reparación Histórica para la provincia. Sería uno similar al que se hizo en el conurbano bonaerense en la década del 90 por la invasión de población que tuvo Buenos Aires desde el interior. Fue un resarcimiento económico”, explicó Ludi.

En este sentido, el representante agregó que en el caso particular de los transportistas el beneficio se pedirá porque fueron los que más sufrieron “la postergación que tuvo la provincia a raíz la hipótesis del conflicto con Brasil, cuando durante décadas no se construyeron caminos, no se repararon los que se rompían, teníamos que cruzar en balsa. El Túnel Subfluvial es la prueba de estas medidas que se habían tomado prohibiendo la construcción de puentes que nos podían unir al resto del país”.

“Hoy reclamamos porque la Nación nos usó como terraplén, como muralla con una probable guerra con Brasil, entonces ahora que se haga cargo de los accidente geográficos que tenemos y del costo”, argumentó.

Según Ludi, quieren el fondo “para no tener que pagar el peaje ni para salir ni entrar a la provincia, que es el impuesto que más caro nos cuesta”.

“En el caso del Túnel queremos que la Nación se haga cargo del costo y que la provincia cobre lo que recaudaría si nosotros pagásemos el cruce”, añadió.