La Municipalidad de Las Heras enfrenta tres juicios por accidentes de tránsito provocados por la falta de tapas o rejas de alcantarillas en sus calles.

Este dato, que debe ser común a muchos departamentos, en Las Heras se transforma en un dato político, puesto que los pozos resultantes por la falta de esas piezas debían ser señalizados por la empresa AYA S.A., ganadora de varias licitaciones en ese departamento y con vinculaciones en el entorno del intendente Rubén Miranda.

Estos juicios podrían costarle a la comuna $124.569. A pesar de estos incumplimientos de las condiciones impuestas por el pliego licitatorio, la empresa nunca fue sancionada.

Desde el Ejecutivo municipal, el director de Asuntos Legales Mariano Domínguez, dijo que en las causas aún no se demuestra la falta de señalización de los pozos. Además señaló a algunos vecinos del departamento como responsables de esa carencia, puesto que se "suelen hurtar los elementos dispuestos para señalizar" (ver aparte).

En la edición del miércoles 12 de mayo, Los Andes informaba acerca de las dudas que generaban dos licitaciones ganadas por AYA S.A. Una se refería a la limpieza de cunetas y otra al barrido de las calles.

Un día después, las páginas de este diario daban cuenta de la vinculación directa de una funcionaria de ese municipio con la firma: Raquel Odasso, actual directora de Educación y Derechos Humanos de la comuna, fue presidenta de la empresa hasta el 2007, fecha en la que asumió la titularidad de AYA S.A. Nilo Lucas Torrejón, pareja de Odasso.

"Es llamativo que AYA S.A. nunca haya registrado sanciones ni por mora, ni por incumplimientos, ni por haber limpiado mal una acequia. Los funcionarios del Ejecutivo municipal, cuando fueron al Concejo a dar explicaciones, respondieron que son flexibles con la empresa", dijo el edil amstutzista Daniel López, denunciante.

En enero de 2006 AYA ganó la licitación para proveer mano de obra, herramientas y camiones para la limpieza de cunetas en Las Heras. El pliego especificaba que la empresa debía realizar desembanque, desmalezamiento, limpieza de cunetas, alcantarillas y el espacio circundante (1 metro a cada lado de la acequia, por lo que también se incluye las banquinas), levante y transporte del material extraído en cuatro mil cuadras.

También debían realizar el desrramado de los árboles en las esquinas para mantener la visibilidad de los conductores, y el mantenimiento de las rejas o las tapas de las alcantarillas.

En el caso de que estas últimas piezas estuvieran rotas o faltaran, la empresa debía señalizar el pozo resultante y notificar a la comuna, que debía proveer el material para que la empresa las reemplazara.

Según López, estas condiciones previstas en el pliego no han sido cumplidas por AYA, es lo que se desprende de los juicios contra la comuna iniciados por particulares que cayeron por la falta de rejas o tapas de alcantarillas que debía señalizar la empresa.

Los juicios son por accidentes ocurridos en Ballofet y 25 de mayo (22 de diciembre del 2006); Guido Spano y Neuquén (14 de marzo de 2007), y Bono y Maipú (24 de mayo de 2007).

A estos juicios, se suman otros dos por baches en la calzada, "que si bien no están previstos en la licitación, igualmente podrían haber sido señalizados por la empresa", que se produjeron en Uruguay y Cacique Guaymallén (el 17 de julio de 2007) y otro en Guiraldes al 500 (el 20 de febrero de 2008). Los cinco juicios podrían costarle a la comuna $232.920,85.