La noticia de la concesión por seis años de la ruta nacional 18 a la empresa Isolux-CCI, comenzó a generar repercusiones que van desde la aprobación hasta el rotundo rechazo. Del gobierno provincial se escuchó la voz del titular de Vialidad Provincial, Jorge Rodríguez, quien dijo que la situación era conocida por la Provincia pero explicó que sin detalles dado que "se trata de una decisión exclusivamente nacional".

Si bien el funcionario no tiene ninguna explicación respeto de por qué se concesiona la ruta nacional 18, por la cual el tránsito de camiones extranjeros es menor, y no la 127 que es por donde circula buena parte de la "carga del Mercosur", aventuró que podría tratarse de "un corredor bioceánico" que incluya a la ruta 18, que va desde Paraná hasta su intersección con la 14, cerca de Concordia.

Rodríguez señaló que hasta el momento se habían realizado reparaciones en esa vía en el marco de los planes CREMA y que los mismos dejarán de realizarse, sin referirse a la continuidad de la inversión estatal. Asimismo señaló que la ruta está deteriorada entre San Salvador y Concordia y que "seguramente la empresa concesionaria deberá hacerse cargo de la reparación", indicando finalmente que lo razonable sería que los peajes se ubiquen cada 100 kilómetros de distancia.

A su turno, el titular de la Federación Entrerriana del Transporte de Carga (Fetac), Hermes Ludi, se manifestó sorprendido por la decisión, más por haber sido tomada "por un gobierno que ha reestatizado otras empresas y servicios".

Consultado sobre la importancia del tránsito en la ruta nacional Nº 18, Ludi explicó que "ésta dejó de tener importancia con la inauguración del Puente Victoria-Rosario, se descomprimió bastante en el tránsito internacional", y luego aseguró: "No entiendo la reprivatización de algunas rutas".

Por su parte, el intendente justicialista de Viale, localidad ubicada sobre la ruta 18, salió a respaldar la decisión nacional. Sergio Schmunk sostuvo que "si el peaje es en pro del mantenimiento y la ampliación, uno lo ve con buenos ojos". Y sostuvo que hay reparaciones que concretar en la vía. "La vez pasada se hizo una reparación que no se ha completado y hay algunos puentes cuyas cabeceras están medio descalzadas. Esto es dificultoso, hace que quede agua sobre la ruta los días de lluvia", explicó el presidente municipal a la agencia APF. Seguidamente remarcó que "concesionarlo es mucho mejor a los efectos de que se ocupen (de su reparación) en forma inmediata".

Al cruce de las declaraciones de Smunck salió el diputado nacional Gustavo Zavallo, también oriundo de Viale. El legislador, enrolado en el Peronismo Federal, criticó la adjudicación de la concesión a un grupo privado. "El peaje en la ruta 18 es otra contradicción del gobierno kirchnerista en Entre Ríos ya que el costo de la obra saldrá de los bolsillos de todos los entrerrianos. Se ve que las políticas de izquierda sólo la tienen en cuenta para escribir los discursos" afirmó el legislador Zavallo.

De Vido

El gobernador Sergio Urribarri se reunirá este jueves en Buenos Aires con el ministro de Planificación de la Nación, Julio De Vido, para conversar sobre el proceso de concesión de la ruta 18. "Lo que haré con respecto a la ruta 18, porque es un tema pendiente de algunas definiciones, es dar lo más pronto posible información precisa, actualizada, con todos los detalles que quieran o necesiten saber los entrerrianos que, por supuesto, no es sólo lo que se dice por estas horas", dijo el mandatario.