La decisión del Ejecutivo de ajustar 50 centavos la tarifa del transporte disparó una ola de cuestionamientos del arco opositor en el Concejo. Los ediles objetaron la potestad que tiene la Intendencia para establecer el precio del boleto y el decreto firmado ayer que ajustó el cuadro tarifario por segunda vez en el año. El municipio defendió lo actuado, vinculó la suba al proceso inflacionario y destacó los aportes que la propia Municipalidad hace al sistema.

Tal como adelantó en exclusiva LaCapital, la intendenta Mónica Fein firmó ayer el decreto mediante el cual aumentó un 18 por ciento la tarifa del transporte urbano. La Municipalidad reiteró que la medida se adoptó "por el aumento de costos en un contexto inflacionario y el congelamiento de subsidios nacionales".

Además, según destacó la gerenta del Ente de la Movilidad, Mónica Alvarado, "la tarifa promedio que pagarán los usuarios frecuentes será $3,05 por el impacto de las cargas en la tarjeta sin contacto".

La funcionaria apuntó que en Rosario "hay 72 mil personas, entre mayores de 69 años y discapacitados que no pagan boleto y 30 mil estudiantes que pagan la mitad".

Alvarado precisó también que "el municipio aporta 76 millones de pesos al año entre subsidios a las empresas Semtur y Mixta y el Fondo Compensador, y la provincia dejó de cobrar, tras la reforma tributaria, 400 mil pesos mensuales de Ingresos Brutos a la actividad".

Desde el arco opositor criticaron la decisión de la Intendencia. "El aumento de la tarifa del transporte es parte del proceso cíclico al que nos somete esta administración de manera cada vez más frecuente", disparó el radical Jorge Boasso.

Su compañera de bancada, María Eugenia Schmuck fue más dura: "Es realmente una vergüenza, se opta siempre por la salida más fácil, por cortar el hilo por lo más delgado, que es trasladar el sostenimiento del sistema al usuario. Esta decisión es un golpe duro a los rosarinos. No se buscan alternativas, ni se imaginan opciones", aseveró.

Los kirchneristas Norma López y Roberto Sukerman lanzaron: "Hace 20 años que gobiernan la ciudad y no pueden solucionar el problema del transporte. Estamos ante un círculo vicioso, donde no se solucionan los problemas, las frecuencias empeoran, el servicio deja mucho que desear y lo único que se plantea es más aumentos. El costo siempre lo pagan los mismos, que son los usuarios del transporte", señalaron.

Desde Proyecto Sur, Alberto Cortés sostuvo: "Ya no es cómico que aumente el boleto en forma inconsulta y sea la única salida posible. Es entendible que haya que oxigenar el sistema por la alta inflación, pero es perfectamente viable evitar una suba de la tarifa y encontrar otras financiaciones como el impuesto a las cerealeras", agregó.

Los justicialistas Diego Giuliano y Osvaldo Miatello apuntaron: "Es un aumento sorpresivo, ilegal y fuera de todo parámetro. La Intendenta sólo consultó al empresario Agustín Bermúdez e ignoró a los concejales".

Y la macrista Laura Weskamp recordó que los rosarinos "seguimos esperando mejoras en el sistema, como esperamos el colectivo en las esquinas".