Los carriles exclusivos no pierden vigencia en la polémica y sigue generando proyectos para morigerar su impacto. Sin embargo, desde la Municipalidad cruzaron fuerte estas iniciativas. "Hay ediles permeables al reclamo de 15 comerciantes y no al de 200 mil vecinos", dijo el secretario de Servicios Públicos, Pablo Seghezzo, para rechazar modificaciones como registro de oposición y cambios del horario de vigencia, entre otras. El concejal Jorge Boasso se sintió aludido y replicó: "Son aceptados por la población, excepto quienes viven o tienen sus comercios en dichas arterias".

Boasso, junto al bloque radical, impulsa el registro de oposición para que los vecinos quienes tengan voz en el tema. También pide que los carriles no funcionen los sábados y que los colectivos vuelvan a parar cada 200 metros, entre otras cuestiones. "Cuando se aplican medidas de alcance general como los carriles, hay que contemplar el impacto ocasionado en los distintos sectores de la ciudad, como el comercial, además de la calidad de vida de quienes viven sobre ellos y el funcionamiento de la ciudad toda", argumentó Boasso en su respuesta a Seghezzo.