Los empleados mercantiles impulsan la iniciativa de pedir a los empresarios implementar el horario de atención de corrido ante la queja de lo elevado que implica el costo del pasaje del transporte urbano, cuatro veces al día.

Si bien existe mucha resistencia de parte de la patronal, como segunda alternativa estudian la posibilidad de solicitar un boleto obrero, con cierto descuento para quienes utilizan los colectivos como único medio.

En respuesta a ello, el subsecretario de Transporte de la Municipalidad de Corrientes, Gustavo Larrea, opinó que en caso de que exista un pedido formal, se podría analizar y estudiar la viabilidad, aunque es fundamental la ayuda del Estado.

"Los interesados tendrían que presentar un expediente al Concejo Deliberante, oportunidad en que lo debaten los integrantes de la Comisión Mixta", indicó en diálogo con EL LIBERTADOR el subsecretario Larrea.

"Igualmente no es tan fácil porque reducir el costo a empleados de comercio, significa que recaiga en el resto de los usuarios", explicó.

En este sentido describió que para fijar un precio, se hace una evaluación entre cantidad de pasajeros y kilómetro recorrido.

"Ninguna empresa de transporte se puede hacer cargo de regalar pasaje, lo único que se logra con un descuento a un sector, es que se perjudique al resto", resaltó.

EJEMPLO

El funcionario municipal destacó que por ejemplo en Misiones existe un boleto obrero, aunque para ello el Gobierno otorgó un subsidio que evita pérdidas a los empresarios del transporte.

Incluso, hace muy poco lanzó un boleto estudiantil gratuito, pero que se logró con financiación del Estado.

"Acá también se puede llegar a lo mismo, pero para ello es fundamental que el Gobierno invierta o lo subsidie", indicó.