Roberto Martínez Lastra, secretario general de trabajadores municipales, explicó que "hay 8 camiones sanos y 9 rotos, de los 9 rotos hay algunos que están en servicio, pero están rotos. Están casi fundidos".

"No es que se esté trabajando a reglamento, los compañeros me dicen que no pueden trabajar a toda máquina con un camión que está casi fundido, que están esperando el espacio para llevarlos a arreglar y mientras tanto lo andan a media máquina a ese camión. Por eso no es que trabajamos a reglamento, es que no podemos hacer el trabajo a ritmo porque sino reventamos los camiones", argumentó.

Una de las posibles soluciones, o la más rápida sería que los trabajadores realicen horas extras en los camiones que sí están en buen estado, pero no lo están haciendo porque desde el Municipio no estarían cumpliendo con algunas peticiones como "la reposición de las zapatillas, el traspaso a planta permanente de algunos trabajadores y el pago a "pie de camión" cuando se trabaja un feriado que hoy en día se cobra al otro día en la Municipalidad". "Si se acuerdan estos puntos los compañeros estarían dispuestos a trabajar horas extras si un camión se rompe y salir con un camión que viene, esperar después del horario y salir a levantar la basura", aseguró Martínez Lastra.

En referencia a las horas extras que desde el Municipio suspendieron hace algunos meses como medida de recorte, el gremialista destacó que "como gremio nos reímos, porque se congelaron las horas extras pero cuando ellos las necesitan hay, entonces los compañeros lo que dicen es que también necesitan que se respete nuestro acuerdo y nuestros derechos porque no estamos obligados a hacer horas extras".