Luego de que los presidentes de Argentina y Chile, en marzo pasado, firmarán la declaración que autorizaba el llamado a licitación para la construcción del Túnel de Agua Negra, el EBITAN (Ente Binacional Túnel de Agua Negra) comenzó a trabajar en los pliegos licitatorios.

En la última reunión del ente binacinal, desarrollada en la capital trasandina, se dio mandato a las Vialidades de ambos países para que trabajen en la elaboración del pliego licitatorio definitivo.

En dicha encuentro se estableció también, que el objetivo es terminar con dicho trabajo durante el presente mes de agosto.

“Estamos terminando de ajustar el pliego licitatorio a la normativa de Argentina y Chile, para que sea compatible a ambos países”, indicó José Strada, ministro de Infraestructura, quien sostuvo que los dos grupos trabajan en forma coordinada.

Strada explicó que al tratarse de una licitación internacional, hay que adecuar el pliego licitatorio a lo que establece la ley en ambos países. “Para eso esta el EBITAN, para superar las diferencias que existan entre las normativas de ambos países”, dijo.

Una vez que se concluya el trabajo que están desarrollando Vialidad Nacional y su similar de Chile, se convocará a una nueva reunión del EBITAN. En la misma se analizará el trabajo realizado, y si es aceptado, se convalidará.

El funcionario provincial expresó que una vez que se apruebe el pliego licitatorio definitivo “continuaremos con los pasos siguientes” y añadió: “estamos trabajando de acuerdo al cronograma elaborado, con la intencionalidad de iniciar el proceso licitatorio antes de fin de año”.

En próxima reunión del EBITAN también se tratarán algunas modificaciones del protocolo, con vistas al llamado a licitación.

Por otra parte el ministro recordó que si bien existe un oferente viable, que es Brasil con alguna de sus empresas constructoras, no se descartan que en la licitación internacional “aparezcan otros inversores con sus empresas y hagan ofertas que sean iguales o mejores”.

Protocolo de Maipú

Strada indicó también que el protocolo que se firmó en Maipú, en 2009, entre las presidentas Cristina Fernández y Michelle Bachelet, “tenía un defecto”.

El documento no establecía la personería jurídica del EBITAN. “Ese pequeño detalle nos ha impedido de tener todos los grados de libertad que uno quisiera tener”, manifestó.

Sin embargo, el ministro manifestó que para solucionar este problema ya se trabajó en un nuevo protocolo, el cual está acordado a nivel grupo de trabajo de ambas cancillerías.

“Lo esencial, lo más importante, como se financiará la obra, en que proporción participará cada país, está absolutamente cerrado”, resaltó y añadió: “Hay cuestiones diplomáticas específicas que hay que dejar perfectamente claras para cuando se comience a construir una obra valuada en muchos millones de dólares”