Los ciclistas volvieron a reclamar ayer la construcción de bicisendas y lo hicieron pedaleando en pleno centro rosarino. Desde de Oroño y Córdoba avanzaron hasta la esquina de Corrientes y Córdoba donde votarán el Presupuesto Participativo para avalar los proyectos de construcción de ciclovías que se proponen para los distritos centro, norte, sur y sudoeste.

"Queremos hacernos visibles nuevamente para que se construyan las bicisendas que ya fueron aprobadas y se hagan nuevas el año próximo", señaló Marcelo Alvarez, integrante de Ciclistas Unidos (www.ciclistasunidos.com) y Masa Crítica, dos de las agrupaciones que desde hace años reclaman mejoras en las condiciones de la circulación de los ciclistas.

Los dos grupos, que reúnen a unos 80 usuarios de bicicletas, convocaron no sólo a los ciclistas habituales, sino a toda la población a sumarse a la movida. "La idea fue para todos los que quisieran sumarse, los que diariamente usan la bicicleta como medio de transporte y los que no, queremos hacernos visibles porque andamos por la ciudad todos los días; la diferencia es que esta vez lo hicimos todos juntos", afirmó Alvarez.

Más votos. El destino de la movilización, la esquina de Corrientes y la peatonal Córdoba, no fue casual. Allí, en el marco del Presupuesto Participativo, se está llevando adelante la votación para los proyectos que se ejecutarán en 2012. En cuatro de los seis distritos de Rosario, las propuestas incluyen tramos de bicisendas.

En el centro, las iniciativas son hacer estos carriles sobre Corrientes, desde 27 de Febrero a Pellegrini, y sobre 27 de Febrero, desde Necochea a Francia. En el norte, se apunta a construirlos en paralelo al acceso de la ruta 34; y también en el sur los vecinos aprobaron un proyecto para hacer ciclovías sobre Necochea, de Ayolas a 27 de Febrero, y sobre Alem, de 27 de Febrero a Ayolas.

En el sudoeste, la intención es construir ciclovías sobre bulevar Seguí, entre Ovidio Lagos y Oroño.

Conflicto. "Estamos reclamando que se cumplan los proyectos que los vecinos ya trataron y se aprobaron en los presupuestos de años anteriores, y además la idea es impulsar que se sumen nuevos tramos el año próximo", insistió el ciclista.

En ese sentido, recordó que el reclamo que los usuarios de bicicletas vienen sosteniendo desde hace tiempo se escuchó más fuerte este año, cuando la Municipalidad paralizó la instalación de una ciclovía sobre Salta, desde San Nicolás hasta Oroño, ante la oposición que los comerciantes de la zona llevaron al Concejo Municipal.

"Insistimos en que eso está aprobado y debe cumplirse", dijo Alvarez. Es que el conflicto no sólo paralizó la implementación de la ciclovía sobre Salta, sino que además dejó en stand by el plan que el municipio tenía previsto para este año. El programa incluía 15 kilómetros de carriles exclusivos para bicicletas sobre Rondeu y Sabin que se proponían mejorar la conexión entre la zona norte con el centro de la ciudad.

De hecho, ahora con nuevos estudios realizados tanto por el Ejecutivo municipal como por la Universidad Nacional de Rosario (UNR) los concejales deberán volver a debatir la instalación de estos carriles exclusivos y tomar una decisión.