Desde la Municipalidad aseguraron que aplicar la quita de puntos para conductores imprudentes requiere unificar normas.
El mecanismo estipulaba que un conductor tendría en su carnet 20 puntos que se le irían quitando si cometía faltas. Quien llegara a cero puntos debía hacer cursos y podía quedar inhabilitado para manejar transitoriamente.
El secretario de Tránsito de la Municipalidad de Salta, Carlos Caruso, dijo a El Tribuno que se desconoce cuándo podría aplicarse la quita de puntos a conductores irresponsables.
“Es un cambio que implica compatibilizar todo un sistema normativo muy complejo de las diferentes provincias y municipios del país. También requiere que haya una estructura que permita conocer las reincidencias a nivel nacional”, manifestó Caruso.
El funcionario también sostuvo que antes de la implementación de un sistema unificado en todo el territorio nacional “se debe tener en cuenta que las ciudades tienen diferentes realidades culturales, geográficas y económicas”.
Salta ya cumple con el requisito de emitir la licencia única que habilita a manejar en todo el país, condición previa para implementar la quita de puntos. Los pasos que siguen dependen del trabajo coordinado con el Gobierno de la Nación.
Más muertes que en 2011
En los días que van de 2012 ya murieron 19 personas en accidentes de tránsito y la imprudencia al volante explica la mayoría de los siniestros.
Este mes hubo más víctimas fatales que en todo enero y febrero de 2011, dato que preocupa porque las estrategias preventivas deberían estar reduciendo la mortalidad.
El año pasado cerró con 190 muertos en accidentes y la cifra podría superarse ampliamente en 2012 si se mantiene la tendencia de estas primeras semanas del año.
El 2011 ya había dejado un panorama negativo en la materia porque perdieron la vida en choques 13 personas más que en 2010.
Conducir habiendo tomado más alcohol que el permitido, correr carreras o sobrepasar a otro vehículo en lugares prohibidos son algunas de las conductas que serían sancionadas con mayores descuentos de puntos de acuerdo a lo anunciado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.
Ya pasaron tres años desde que el mecanismo se ideó y hasta ahora son pocas las ciudades que, como Buenos Aires, informaron que empezarían a aplicarlo.
Pese a que no se sabe cuándo podría regir el scoring en Salta , Carlos Caruso informó que actualmente no se puede sacar una licencia o renovarla sin abonar multas por infracciones de tránsito pendientes.
Como medida preventiva, tampoco se otorgan permisos para conducir vehículos de transporte público a quienes tengan causas penales abiertas.
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