Un mes después de haber cosechado un renovado impulso en el marco un importante sub bloque continental como la Zona de Integración del Centro Oeste Sudamericano (Zicosur), la necesidad de avanzar con el proyecto de construcción del segundo puente entre Corrientes y Chaco llegó una vez más al ámbito nacional para sumar apoyo. En este caso la iniciativa fue planteada ante el influyente ministro de Planificación Federal, Julio de Vido, por el gobernador chaqueño Jorge Capitanich, también flamante titular de la Zicosur.

En la audiencia del mandatario provincial desarrollada hace unos días en Buenos Aires, se destacó el proyecto del viaducto ferrovial como estratégico y necesario no sólo para ambas capitales provinciales (cuyo actual puente está colapsado), sino para esta región del país y también para el corredor bioceánico.

Capitanich comentó al término del encuentro que uno de los puntos abordados fue el proyecto ejecutivo para el segundo puente ferroautomotor que unirá Resistencia y Corrientes. Además, con igual prioridad acordaron impulsar el proceso de integración con la República del Paraguay mediante el puente Ñeembucú-Bermejo, indicó.

“Estas obras, junto a dos puentes más con Formosa, nos permitirían avanzar durante el año 2012 en una estrategia de licitación con fuentes de financiamiento en las que el mismo De Vido encomendó a Pablo Abal Medina avanzar”, subrayó el gobernador de la vecina provincia.

En la oportunidad también se habló del gasoducto y Capitanich puntualizó que se trabajó en distintas hipótesis para la licitación de la mega obra del Gasoducto del NEA, sobre el cual afirmó que “tras la asunción en su segundo mandato de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner se estaría en condiciones de licitar todo el tramo con las fuentes de financiamiento correspondiente”, afirmó el mandatario provincial y también titular de la Zicosur.