En ese sentido, luego de las gestiones realizadas tanto por el Gobierno Provincial, como así también por la firma ante la Secretaría de Transporte de la Nación a los efectos de obtener las certificaciones para poder realizar dichas tareas, desde la Secretaría de Estado Transporte de Santa Cruz, se destacó la importante labor que desde la empresa se está llevando adelante, ya que agiliza la tarea del transportista y acerca una herramienta directa, brindando la posibilidad a los propietarios de todo tipo de transportes de realizar las verificaciones en sus localidades de origen, sin necesidad de trasladarse a las dos plantas fijas existentes en la Provincia, radicadas en Río Gallegos y Caleta Olivia.

Ciudades

En ese sentido, desde Transcontrol SA, se informó que las ciudades próximas a visitar son Puerto San Julián, Comandante Luis Piedra Buena, Río Turbio y El Chaltén, como así también que el importe a abonar por los propietarios se realiza una sola vez, tanto para el caso de que la unidad se encuentre en condiciones, como así también para el caso en que deban realizarse reparaciones, y luego gestionar la obtención de la certificación que así lo acredite.

Cabe destacar que dicha Planta de Verificación Técnica Móvil fue inaugurada el pasado 21 de septiembre, oportunidad en la que el ministro de la Producción, Jaime Álvarez – acompañando a los propietarios de la firma Néstor y Flavia Bockelman – resaltó esta oportunidad, ya que “significa más cantidad de días de trabajo para los transportistas, ya que evitarán trasladarse a Río Gallegos o Caleta Olivia a hacer estas revisiones”, agregando luego “tener esta posibilidad hoy, significa que tenemos la primer planta privada del país, es un orgullo para Santa Cruz y es simplificarles la vida a los trabajadores”, para luego felicitar a los empresarios por esta inversión.

Planta

La Unidad móvil de verificación posee todos los equipos necesarios para realizar una verificación técnica vehicular, contando con la ventaja de poder ser trasladada a las localidades que no poseen planta fija.

La misma está montada sobre un contenedor de 12 m de largo y 2.4 m de ancho, subdividido en distintas dependencias, a saber: Oficina, Línea de Medición, Sala de Maquinas, Vestidor y Baño. La medición de frenos se realiza en un Frenómetro, compuesto por un juego de rodillos que giran a una velocidad de entre 2 a 3km/h, momento en que se evalúa la fuerza máxima de frenado, luego, con dicha Fuerza máxima y teniendo en cuenta el peso del vehículo, se realiza una ecuación dando como resultado la eficiencia de frenado.

Como otra parte del ensayo y relacionando la diferencia de fuerzas de frenado entre ruedas de un mismo eje, es posible determinar otro parámetro de seguridad, conocido como la variación de frenado entre ruedas en un mismo eje.

Sobre el sistema de dirección, se indicó que es ensayado mediante un juego de Placas de holguras, las cuales al mover angularmente ambas ruedas es posible observar la existencia de “juegos” en los extremos de barras de dirección y en las zonas de anclaje.

La verificación del sistema de suspensión se realiza en vehículos livianos, mediante un banco de amortiguación que procede a oscilar el tren delantero y trasero, teniendo en cuenta el peso del vehículo, realiza una ecuación dando como resultado la eficiencia del sistema de Suspensión; respecto de la Emisión de Gases y Partículas, se hace la distinción entre los vehículos propulsados a nafta y los de ciclo diesel, siguiendo una escala de límites máximos permitidos variando de acuerdo al año de fabricación del rodado.