Como expresó el día de la puesta en funcionamiento el intendente Carlos Schepens, lo que se realizó fue “una prueba para demostrar que la planta está funcionando. Queremos recoger la experiencia, delinear y repensar de qué manera la vamos a poner a andar definitivamente, y ver qué puntos débiles tuvo en experiencias anteriores”. Es por eso que luego de esta primera puesta en funcionamiento, se pidió un presupuesto a la empresa Fracchia, para saber cuánto será el monto que se deberá disponer para que la Planta funcione en perfectas condiciones.

Según informó Ricardo Argüello, Secretario de Obras Públicas, hay que hacerle ajustes por falta de uso y hay que adecuarla en lo que hace a la parte operativa, pero sobre todo a lo ambiental. “Hoy ninguna empresa proveedora de asfalto te vende si no cumplís con normas ambientales. Y además esa planta fue instalada cuando alrededor no había nada, pero hoy, que si lo hay, se debe trabajar sobre un polvillo que despide cuando va trabajando la máquina”.

Según los entendidos en el tema, el asfalto es una mezcla de hidrocarburos y compuestos que contienen azufre, nitrógeno y oxígeno, que se pueden disolver en sulfuro de carbono. De hecho, cerca del 90 al 95 por ciento del peso del asfalto está compuesto por carbono e hidrógeno, y por esta razón las plantas de asfalto liberan a la atmósfera dióxido de carbono, monóxido de carbono, óxido de nitrógeno y dióxido de azufre, gases de efecto invernadero que contribuyen al calentamiento global y al cambio climático. Pero otra forma de contaminación de las plantas de asfalto es la liberación de material particulado fino, una especie de hollín que es transportado por el viento y, junto con los gases que se liberan, produce afectaciones a la salud en cuanto al sistema cardio - respiratorio, como asma, bronquitis crónica, enfisemas, edemas pulmonares, falta de oxígeno y disfunciones generales en casos de exposiciones prolongadas.

Por estos motivos, según explicó Argüello, se deben poner filtros y una serie de elementos que deberán ir ajustando

A la espera del presupuesto

Desde el Municipio se pidió un presupuesto completo a la empresa Fracchia para saber con qué monto de dinero se deberá contar para las reparaciones que se deben hacer. “De todas maneras hay que decir que todo funcionó, que se pueden preparar las mezclas que son para bacheo que no tenían ningún requerimiento especial. Pero no salió en las condiciones ideales como para hacer un asfalto”, expresó Argüello.

Consultado sobre para cuándo se cree que estará este presupuesto, el Secretario explicó que no saben con exactitud, pero que una vez que esté el definitivo, y se pase a las obras de reparación; se estima que este año se podrá poner en funcionamiento la Planta con los arreglos necesarios. Mientras tanto, “se podrán hacer cosas más chicas”.

Pavimentación de 100 cuadras

Como informamos en ediciones anteriores, este proyecto se conecta con un plan que presentó extraoficialmente la empresa COPUL, que propone hacer 100 cuadras de pavimento. “Estamos viendo la forma, como se administra y como se recupera el dinero, porque la idea es que la Planta sea sustentable económicamente. Por eso se estaba pensando en hacer una cuadra por semana y otros días utilizarla para bacheo”, informó Argüello.

Una de las ideas que se tiene para llevar a cabo este proyecto, es que la empresa constructora mencionada prepare el terreno, y el Municipio coloque el asfalto, pero esto aún está siendo analizado.

La importancia de la Planta

El Ingeniero Héctor Retamal fue Secretario de Obras Públicas cuando se hizo esta Planta Asfáltica en nuestra ciudad, y al ser consultado sobre su parecer al respecto de esta refuncionalización, expresó “me parece una muy buena idea de Schepens no porque haya rescatado lo que hicimos nosotros, sino porque apunta a la eficiencia del Municipio”.

“Creo que permite que se hagan obras sin tanto gasto para el vecino, además de que se puede trabajar no solamente en obras nuevas sino también sobre la obra existente ya que se pueden mejorar las calles a muy bajo costo. Por eso me parece muy útil y muy inteligente, es una apuesta a la mejora de los servicios municipales”, aseguró.

También en este sentido Argüello explicó que años atrás no convenía mover todo ese equipamiento por la poca diferencia de costos que había al proveer los materiales un privado; “pero hoy sí los costos y la diferencia son importantes, por eso se permite pensar en otra opción”.