En esa tarea, la Subsecretaría de Planeamiento aporta la asistencia en cuanto a información territorial, mapas satelitales, redes viales, topografía e interferencias con redes de oleoductos. “Desde el punto de vista de la planificación es importante que todas estas redes sean armónicas, para que a posteriori no surjan problemas de servicios, y poder obtener la máxima utilidad al concluir estas obras”, explicó a TiempoSur el director Provincial de Planificación, Jorge Naguil.

En comisión de servicio desde el último martes y hasta este lunes, el subsecretario José Luis Garrido, con equipos técnicos de SPSE y el Instituto de Energía supervisan estos trazados. “Se está haciendo un trabajo en conjunto, para sacarle el máximo provecho y optimizar la traza de estas obras”, contó Naguil, dando cuenta de distintos grados de avance, tal el caso de Gobernador Gregores – San Julián, donde se está comenzando a definir la traza técnica, con requerimientos relacionados con el crecimiento urbano de las localidades y Plan Estratégico Territorial que elabora la provincia.

El funcionario dijo que se trata de “tomar a priori las acciones necesarias para que la traza no influya en forma negativa en el crecimiento de las ciudades, por eso es fundamental trabajar en conjunto con distintos organismos”.

Naguil precisó que en el caso del trazado Caleta Olivia – Pico Truncado, “está el proyecto de ingeniería, se están haciendo las zanjas de servidumbre, y próximamente estaría en conclusión; Los Antiguos – Perito Moreno está en vías de comenzarse su ejecución, y en el caso de Gobernador Gregores – San Julián, “recién se está comenzando a trabajar en la traza”.

En etapa de proyecto

Según indicó, “lo que viene a futuro” es el trabajo en las trazas de las zonas centro y sur, en zona centro ya en etapa de proyecto. Cabe recordar que el interconectado nacional avanza en la provincia, en su tramo sur, entre El Calafate, Río Turbio y Río Gallegos, con la construcción de las estaciones transformadoras, que confluyen en La Esperanza, a cargo de la Unión Transitoria de Empresas –UTE- Transportel Patagónica S.A., que conforman ESUCO, Eleprint y Benito Roggio.

En este contexto, la obra civil está avanzada en un 95 % en lo que hace a la construcción de estaciones transformadoras, mientras que el tendido eléctrico en un 70 % y parada actualmente, por las condiciones climáticas, previéndose retomarla hacia el mes de octubre.

A la provincia corresponde las interconexiones entre localidades, líneas de 132 kilovoltios, y la relación con las diferentes subestaciones en los Municipios, por eso el trabajo en conjunto con los distintos organismos, contemplando los requerimientos en cuanto al crecimiento urbano y Plan Estratégico Territorial.

Las obras en alta tensión son inversiones nacionales, y las de media tensión provinciales. Sobre esto Naguil explicó: “Por eso, lo que hacemos hincapié es en el crecimiento urbano y planificación, para que estas obras estén acordes con las necesidades de cada una de las localidades”.

El funcionario no pudo adelantar un plazo para que la provincia de Santa Cruz esté totalmente interconectada. “En realidad es variable, muchas obras, más allá de la técnica hasta su conclusión, tienen una serie de tramitaciones por servidumbre, autorizaciones correspondientes que dilatan los tiempos” indicó.

En la práctica, se irán inaugurando por tramos, el más próximo a finalizar, Caleta Olivia – Pico Truncado, hasta completarse las interconexiones provinciales.