Por tal motivo, se aclaró que la única manera viable de hacerle frente a la problemática es encarar un esquema de pavimentación de más de una cuadra por día.

Según se reflejó,

• En 2009 se asfaltaron 155 cuadras

• En 2010, 146

• En 2011, 82

• En 2012, 187

• Para el próximo año se prevén asfaltar o repavimentar 426.

Uno de los puntos más cuestionados por la oposición fueron los costos de los trabajos.

En el proyecto se establece que

• Una cuadra de pavimento más cordón cuneta tiene un valor de $440 mil

• Una cuadra de pavimento sin cordón cuneta (ya existe), de $313 mil.

• El reencarpetado de una cuadra de pavimento tiene un costo de $187 mil

• El repavimentado de asfalto, de $242 mil

• Y el repavimentado de hormigón, de $803 mil.

Desde la oposición denunciaron que en otras localidades de la región los valores son menores, pero desde la Municipalidad lo desmintieron.

En dos ciudades como Coronel Dorrego y Puán, los gastos del Municipio son menores, ya que aportan materia prima y mano de obra.

En Dorrego, el Municipio cuenta con su propia planta de pavimento y además pone la mano de obra para la realización de la base de la cuadra a pavimentar.

Por tal motivo, una cuadra de pavimento sin cordón cuneta tiene un costo promedio de $150 mil.

En Puán, la comuna se encarga de la instalación del cordón cuneta y aporta la mano de obra para la colocación del pavimento.

Allí, una cuadra de asfalto tiene un costo de $240 mil.

De todas maneras, la comuna se hace cargo de $100 mil por cuadra y el resto debe ser abonado por los frentistas.

Si se hace una comparación con ciudades similares o mayores en tamaño a Bahía Blanca, como Neuquén o Mar del Plata, los costos en nuestra ciudad también son un poco más elevados.

En Neuquén, una cuadra de pavimento de 5 centímetros de espesor (uno menos que en Bahía), tiene un precio de $220 mil.

Mientras que en Mar del Plata, la comuna encaró un programa de pavimentación de 292 cuadras para todo este año, con un monto final de $29 millones.

Es decir que cada cuadra tendría un costo promedio de $100 mil.

Se trata de cuadras de concreto asfáltico de 7 centímetros de espesor.

Ante los cuestionamientos, la Municipalidad resolvió comprar maquinarias para conformar dos cuadrillas para las tareas de preparación del piso de las calles a pavimentar, con base y sub-base.

A través de un leasing de $10 millones se adquirirán

• Motoniveladoras

• Camiones volcadores

• Bateas

• Camiones regadores

• y compactadores

De todas maneras, solo se podrán cubrir unas 40 cuadras de las 400 que se proyectan para el año que viene.