El jefe comunal anunció ayer que el Plan Estratégico Participativo de Santa Rosa ya cuenta con el financiamiento del Dinaprei. Desmintió así al Frepam, que denunció el "desmantelamiento" del programa por falta de interés del municipio.
El jefe comunal, por otro lado, se mostró "preocupado" por los niveles de accidentes de tránsito en la ciudad. Además, dijo que se hará un trabajo "serio" con la diferenciación de basura en la capital pampeana.
Los concejales del Frepam denunciaron durante la última semana de mayo que la actual gestión municipal no tenía interés en darle continuidad al Plan Estratégico de Santa Rosa. Denunciaron que la ciudad no tiene planificación, y que se dejó pasar el tiempo para prorrogar el financiamiento del programa.
Todo eso fue desmentido ayer por el jefe comunal santarroseño. Larrañaga dijo que él mismo estuvo en la Dirección Nacional de Preinversión (Dinaprei) y consiguió el financiamiento necesario para continuar con el Plan, que establece los lineamientos para el desarrollo de la ciudad.
Los legisladores del Frepam señalaron que el vencimiento de los plazos para presentar el pedido de prorroga venció el pasado 7 de abril. La oposición "siempre está tratando de falsear la realidad e inventar las cosas. Ellos después de varios años no llegaron a un diagnóstico, y nosotros vamos a retomar esa iniciativa, poniendo énfasis en el trabajo de los santarroseños", comentó el jefe comunal.
El Plan Estratégico es financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través del Dinaprei, que es un organismo dependiente de la Secretaría de Política Económica y Planificación del Desarrollo de la Nación. Este programa consiste en un proceso de dialogo en el que los ciudadanos de los diversos barrios, mediante talleres, opinan, proponen y plantean sus visiones sobre la realidad actual y futura de la ciudad.
Accidentes.
Por otro lado, Larrañaga hizo referencia a las dificultades del tránsito en la capital pampeana y los trabajos de la comuna en la prevención de accidentes. "Sentimos impotencia por la falta de cumplimiento de las normas de tránsito por parte de la sociedad", afirmó.
Además, el intendente indicó que "en las últimas semanas se incrementaron los controles, que se practican diariamente. La cantidad de motos y autos que se secuestraron por no cumplir con las reglas de tránsito, es notable. Sin embargo, uno también tiene que apelar al sentido común de la gente para que se proteja".
Señaló, en este sentido, que actualmente desde al Dirección de Tránsito se evalúa la posibilidad de colocar reductores de velocidad en la avenida Spinetto, donde el pasado fin de semana ocurrió un violento accidente. "La velocidad a la que circulan en esa arteria es impresionante, y a veces se hace inmanejable porque no podemos hacer operativos todos los días y a toda hora, ya que tampoco tenemos el personal y los recursos necesarios".
Clasificación.
Larrañaga, por otra parte, se metió en la polémica por la clasificación de la basura. "Nunca desestimamos la diferenciación domiciliaria. Antes (en la gestión de Francisco Torroba), el vecino se tomaba el trabajo de hacer la clasificación, pero cuando eso llegaba al relleno no se daba esa contraprestación", comentó. Dijo que la basura iba a parar a un mismo lugar, sin diferenciación.
Afirmó, además, que el municipio santarroseño está trabajando en el cerramiento del predio del relleno sanitario local, y que se van a marcar dos sectores, uno para la basura orgánica y otro para la inorgánica. "Cuando estemos con eso terminado, le vamos a avisar a los vecinos que iniciamos la diferenciación, para no tirar todo en un pozo, como se hacia anteriormente", manifestó el intendente.
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