“En este caso cumplimos con un pedido realizado por los vecinos, apuntando a la seguridad y protección vial”, dijo el intendente y recordó que “la colocación de lomos de burro, siempre son consensuados con la comunidad, a través de la Dirección de Tránsito”.

El trabajo consta en pintar franjas de 0.50 m de ancho, color blancas, a 45º de la línea transversal de la calzada. El largo de dichas franjas depende de la extensión del lomo de burro.

La técnica que se utiliza se denomina “termoplástica”, consta de una caldera que lleva a la pintura del estado sólido al líquido a 800º centígrados. Una vez lista se deposita en bateas sobre la calzada, penetrando en la capa asfáltica. Previamente se realiza limpieza e imprimación del lugar y luego se siembran microesferas que hacen a las franjas reflexivas a la luz.

La mencionada técnica, logra dar durabilidad a la pintura y resistencia al tránsito