En total, los muertos por hechos de tránsito fueron 47, cifra muy superior a la registrada en 2010 (28). De los fallecidos, la gran mayoría (como suele ocurrir cada año) fueron hombres, en este caso el 87,2% con 41 muertes en la lista. Además, el promedio de edad entre todas las víctimas fue de 32,6 años.

A su vez, en cuanto a los hechos fatales ocurridos en rutas, las estadísticas indicaron que durante 2011 se produjeron 31 muertes en las diferentes rutas que atraviesan el Partido, un elevado 66% del total de los fallecimientos.

Sin embargo, la directora de Tránsito, Adriana Castro, comentó durante la realización de este informe que son frecuentes las discusiones y resistencia a la autoridad por parte de los conductores. “El infractor no quiere admitir que hizo algo indebido”, expresó la funcionaria.

Quizás tenga razón: en una encuesta realizada durante esta semana por El Diario en su sitio Web (www.pilaradiario.com), se le pidió a la gente que calificara de 1 a 10 su forma de conducir: el 83% se autocalificó con una nota de 7 o más. Incluso, el 20% no tuvo reparos en “ponerse” un 10.

Opinión

Las claves: respetar las normas y más controles

por Roberto Videle*

Lo que se está viendo en la actualidad con gente alcoholizada manejando en las rutas es una cosa de locos, pero que no pasa sólo en Pilar sino en todos lados. Además, los autos van tan rápido que son muy peligrosos, y, al no ser tan fuertes ni resistentes, ante cada impacto los ocupantes se lastiman o se matan.

Lo que se debe hacer es respetar las normas de tránsito, respetar los semáforos, respetar las velocidades máximas permitidas. Para mí no se respetan las normas viales como deberían respetarse. El problema también son las motos que te pasan por todos lados sin respetar las normas y generan un grave riesgo, como por ejemplo cuando uno va por la Panamericana y advierte que circulan a 220 o 230 kilómetros por hora tranquilamente.

Otro de los problemas es que muchas veces en la vía rápida de la autopista, donde podés circular hasta 130 kilómetros por hora, te cruzás con autos que vienen a 80, y cuando les hacés guiños de luces para que se corran, encima se enojan y no se corren. Creo que si la gente respetara un poquito las normas habría menos accidentes.

La ley que obliga a circular con las luces encendidas es una gran cosa, pero en las rutas uno ve que la policía no detiene a los que van con las luces apagadas. Esa reglamentación me parece bárbara porque te da la posibilidad de ver a lo lejos al auto que viene de frente.

En el caso de los que somos pilotos, creo que las medidas de precaución que se toman son mayores porque uno sabe que, por más que se tenga experiencia manejando, el que está frente tuyo no se sabe la experiencia que puede llegar a tener.

Hoy hay mucho tránsito por todos lados, en la Panamericana tenés tránsito permanente en los dos sentidos y en el centro de Pilar que ha crecido muchísimo, la parte vial quedó chica y entonces, cada uno transita y estaciona donde puede. Tiene que haber mayor control en las rutas, las autopistas y en las calles para detectar a aquellos que realizan malas maniobras y prevenir.