Lazzeretti comentó que las autoridades del Consorcio Portuario argumentan que se están concluyendo los pasos administrativos para la llegada de los fondos, mientras que la draga “Mendoza” trabaja con intermitencias. “Al parecer, el estado del canal secundario no da margen para el error de cálculo por más mínimo que sea. La acumulación de arena en el sector se está volviendo un obstáculo para el normal desarrollo de la actividad portuaria, ni hablar de recuperar a los buques que transportan contenedores o de los grandes cruceros turísticos”, sentenció el diputado socialista.

En referencia al documento presentado en la Cámara de Diputados bonaerense, explicó: “Queremos saber cuáles son los motivos por los cuales se han venido contratando dragas de succión cuando diferentes especialistas en la materia han aconsejado la utilización de dragas de corte debido a las características del banco. Además, se está demorando la contratación de otra draga anunciada por medios de prensa en reiteradas oportunidades y hasta la fecha no fue concretada”.

En el pedido de informe se solicita al Ejecutivo provincial brinde detalles sobre el tiempo previsto para la finalización de los trabajos por parte de la draga 259 “Mendoza”, los costos que requiere su utilización y el tiempo que lleva trabajando en el Puerto de nuestra ciudad.