Los diputados de la comisión de Hidrocarburos acordaron en exigir que las estaciones de servicio informen a sus clientes sobre los cambios en la calidad del combustible, mediante carteles indicativos del nivel de octanaje. La propuesta tomó estado parlamentario días atrás y se votará en la próxima sesión de la Legislatura.

El pedido se formalizó mediante un proyecto de declaración que suscribieron todos los legisladores de la comisión de Hidrocarburos, a partir de una iniciativa de Alejandro Vidal (UCR).

El texto expresa “la necesidad de informar al consumidor, con carteles visibles adheridos a los surtidores, el tipo de combustible (grado 2 ó grado 3) y el nivel de octanos de cada uno de ellos”. Está dirigido, entre otros organismos, a la Dirección General de Defensa del Consumidor, para que controle el cumplimiento de este requisito.

Además, la declaración incluye una invitación a la Secretaría de Energía de la Nación para que determine la graduación de los combustibles líquidos (naftas y diésel), con el fin de unificar criterios de calidad y nivel de octanaje.

Como argumento, Vidal recalcó oportunamente que YPF fijó la calidad de su nafta grado 2 (súper) en 93 octanos a partir de marzo de este año, cuando antes era de 96. “Esta rebaja determinaría que el producto no podría ser utilizado por la mayoría de los vehículos modernos impulsados por nafta, ya que las especificaciones de casi todos los fabricantes fijan en 95 el número de octanos mínimos”, advirtió.

Sostuvo también que, si bien la Secretaría de Energía obliga a las estaciones de servicio a indicar el grado de octanaje, en algunos casos no se cumple esa demanda y en otros se genera confusión por la ausencia de una tipificación común a todos los expendedores.