Lo planteó un grupo de propietarios de vehículos en el Concejo Deliberante. Buscan hacer frente al aumento de costos
La nota presentada por el CAT en la primera semana de este mes ante la presidencia del Concejo Deliberante de La Plata plantea que el "porcentaje solicitado surge de la evaluación técnico financiera del servicio realizado por la entidad, y de acuerdo a la ordenanza 10771, que rige la actividad".
Raúl Caballero, titular del CAT dijo que "estamos solicitando el aumento para que ya ingrese a la agenda de temas de los concejales. Está previsto que la tarifa se analice dos veces al año para hacer los ajustes correspondientes".
Según el dirigente de los dueños de coches de alquiler, "estamos lejos de la tarifa de taxis de la capital federal y de Rosario, por ejemplo, donde la bajada de bandera está cerca de los 7 pesos -exactamente 7,30 pesos y 8,70 la tarifa nocturna-, o de Rosario -5,60 la bajada de la bandera; y tarifa nocturna 6,30 pesos".
En la misiva presentada ante la Municipalidad se indica también que "la tarifa justa para el usuario impone un control eficaz de las unidades operativas en el sistema. El Estado, cuando presta un servicio público esencial, determina necesariamente la tarifa que debe pagar el usuario" y agrega que "la tarifa es técnica, no política, y se aplica sobre la teoría de los costos donde se tiene en cuenta los gastos de cada unidad operativa, sus ingresos y la rentabilidad prudencial del gestor".
El último aumento de la tarifa llevó la bajada de bandera a 5,30 pesos 50 centavos cada ficha, tras un arduo debate en la comisión de transporte del Concejo Deliberante entre los distintos sectores que la integran. El incremento comenzó a regir a fines de noviembre pasado.
Los taxistas reclamaban un ajuste basado en la inflación y presentaron al Concejo Deliberante un estudio donde se estableció una serie de costos del taxi. Entre otros incrementos, los taxistas mencionan el valor de los neumáticos; baterías; el metro cúbico de GNC; el litro de gas oil; y el de nafta. También incluyen los seguros; el sueldo básico de un chofer y los honorarios de los contadores, 50%.
En La Plata hay 2.131 taxis, de los cuales están circulando unos 1.700 pesos; una habilitación se llega a vender en el denominado "mercado negro" a 350 mil pesos. También se informó en el sector que hay 3.500 peones (choferes) y 900 propietarios, algunos de ellos son dueños de varias unidades.
600
Es la cantidad en pesos del promedio de la recaudación bruta de un taxi durante 12 horas de trabajo (con una hora descanso para el chofer), según estimaciones del sector.
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