Si bien las estadísticas oficiales de patentamiento de vehículos de los primeros siete meses del año evidencian un importante crecimiento con respecto a igual período del ciclo anterior, la cantidad de accidentes de tránsito se presentan variaciones significativas, según analizó un conocido asesor de seguros.

Carlos Salgado, ex presidente de la Asociación de Asesores de Seguros del Centro de la Provincia de Buenos Aires y de la Federación Argentina de Asesores de Seguros, acotó que si bien el número de mantiene estable, existe un mayor porcentaje de casos en los que aparecen involucrados motovehículos.

Según datos del Registro Nacional de la Propiedad automotor durante el año pasado se patentaron en Tandil 2.379 autos, mientras que en los primeros siete meses de 2011 ya se registraron 2.103 nuevos vehículos, lo que determina un crecimiento cercano al 50 por ciento.

En tanto, en motos se registra un aumento prácticamente similar, ya que el año pasado se patentaron 1.866 motocicletas y hasta el 31 de julio ya se inscribieron 1.504 motovehículos.

Sin grandes variaciones

Carlos Salgado indicó que a pesar de ese incremento, el porcentaje de accidentes se mantiene en parámetros normales.

Explicó que tal impulso en las ventas de vehículos nuevos “quizás sea un beneficio, porque además de cuidarse el auto por ser cero kilómetro, ese auto tiene menos desgaste y hace a que no haya tantos siniestros”.

Por otra parte, el referente del mercado asegurador analizó que “la colocación de más semáforos, como se ha hecho últimamente en Tandil, seguramente incidirá con una menor cantidad de accidentes”.

Es que “hay esquinas que sabemos que son más peligrosas, ya que esas calles se consideran rápidas y no se toma la precaución necesaria”.

Salgado sostuvo que “el 99,9 de los accidentes es por negligencias del ser humano. Se puede dar algún caso muy particular de que el auto no esté en condiciones”.

Planteó como “un beneficio” en materia de reducción de accidentes a la exigencia de la Verificación Técnica Vehicular, “más allá de que nos moleste que nos paren y nos hagan una multa cuando la tenemos al día”.

Más motos involucradas

Si bien “en general no hemos tenido una gran cantidad de siniestros”, el productor admitió que “se observa más motos que tienen accidentes”.

Añadió que “hoy la mayoría de las motos tiene seguros, ante la exigencia del Municipio o de la policía, pero también porque se ve ya una necesidad al haber tanta cantidad”.

Para aumentar el nivel de coberturas incide que “hay mayor cantidad empresas aseguradoras que toman motos”, ya que “hasta hace dos años y medio no había aseguradoras que les dieran cobertura”.

No obstante, “el problema es que en las motos sale más lesionada la persona que el vehículo”, culminó.