De acuedo con los datos difundidos ayer por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), la colocación de vehículos 0 km se retrajo 2% a nivel nacional y 5,8% en la provincia. De todas maneras, el año pasado se vendieron en Córdoba 308 autos nuevos cada día hábil. Para este año los empresarios del sector se mostraron cautelosos: auguraron un “muy buen enero” y que mantendrán el nivel de ventas del año pasado. “No hay que olvidar que venimos de un año récord, como fue 2011. Mantenernos en esos niveles, cuando hay mercados que están cayendo hasta 30% -como el español-, sería una buena noticia”, comentaron en el sector.

Según el relevamiento realizado mensualmente por Acara, en diciembre se vendieron poco más de 37.000 vehículos nuevos en el país, lo que reveló una caída de 4,45% con relación al mismo mes del año pasado. Pese a la retracción, las operaciones se mantuvieron, en líneas generales, en el mismo nivel que en los últimos tres años, cuando se colocaron entre 37.000 y 39.000 unidades. Muy atrás quedó el desempeño de 2009, cuando se vendieron poco más de 23.000 vehículos.

En la provincia se comercializaron 2.862 automóviles y vehículos comerciales livianos durante el último mes del año pasado, 3,5% por debajo del mismo período de 2011 (2.968 unidades). El desempeño fue mejor en el rubro de vehículos comerciales pesados: se vendieron 224 unidades en diciembre, 58% más que en el mismo período del año anterior.

Un buen año

Aunque las cifras muestran una leve caída con respecto a las ventas del año anterior, las concesionarias evaluaron que 2012 fue “un buen año”, en el cual pudieron mantener prácticamente el nivel de ventas de un año que marcó un récord histórico, como fue 2011.

Los datos de Acara indican que el año pasado se comercializaron 840.678 unidades nuevas en el país, apenas 2% por debajo de las 858.000 colocadas en 2011. Esto significa que se vendieron, en promedio, poco más de 3.400 vehículos cada día hábil.

En la provincia la caída fue mayor, casi el triple de la registrada en el país, del orden de 5,8%: se vendieron 76.143 unidades el año pasado frente a las 80.860 de 2011. Esto evidenció que se colocaron en Córdoba, en promedio, 308 vehículos en cada día hábil.

Según evaluó Abel Bomrad, presidente nacional de Acara, “alcanzar durante dos años consecutivos estos niveles casi idénticos de unidades patentadas nos llena de satisfacción, especialmente si queremos seguir alimentando el ambicioso objetivo del Plan 2020, que proyecta para ese año una producción de 1.900.000 vehículos, de los cuales 1.500.000 serán para abastecer al mercado interno”.

Por su parte, Mariano Cid, titular de Acara en Córdoba, consideró que el año pasado cerró “con una cifra de ventas muy similar a 2011, por ende fue un buen año para el sector”. De acuerdo con su evaluación, en la venta de unidades 0 km influyeron los días feriados. “En nuestro sector, un día feriado no se recupera más, es un día perdido, y eso influyó mucho en algunos meses. Si bien el nuevo esquema de feriados -varios de ellos ‘puentes’- favorece algunos sectores, también reduce días de venta en otros y hace que la gente gaste sus ahorros en sus salidas y no en vehículos”, señaló a Comercio y Justicia el empresario cordobés.

Perspectivas

Los empresarios consultados se mostraron entre cautelosos y moderadamente optimistas con respecto a lo que puede suceder en 2013 en el sector. Bomrad auguró que “enero será un muy buen mes” y puntualizó además que la entidad espera “como mínimo” mantener el mismo nivel de ventas que en 2012.

Mariano Cid se manifestó en el mismo sentido. “Para este año las expectativas son similares a las del año pasado”, senaló. Según su interpretación, “no hay que olvidar que venimos de un año récord histórico como 2011, por lo que mantenernos en esos niveles será bueno. Eso no significa que se produzca un estancamiento. Para nosotros el mercado se está estabilizando, tras varios años de altísimo crecimiento”.

El empresario cordobés consideró, además, que en el marco de liquidez en pesos de las familias y empresas -dado el control de cambios que estrechó el acceso a dólares-, los vehículos nuevos pueden ser en 2013 “una buena opción de inversión, más accesible que las que ofrece el mercado inmobiliario”. También se mostró optimista con respecto a lo que puede esperarse en el mercado de los autos usados.