Más de 13 mil usuarios desparramados a lo largo de 29 localidades pampeanas y bonaerenses se juntaron con un único objetivo: reclamar que la Ruta Nacional 5 se convierta en una autovía que una las ciudades de Mercedes y Santa Rosa, una medida que consideran indispensable para evitar los graves accidentes de tránsito que se repiten desde hace tiempo.

"Desde hace más de 20 años estamos esperando por la prometida autopista del oeste - ruta 5. En este tiempo, mercosur y corredor cerealero mediante, la densidad del tránsito aumentó en un 60 %... la ruta sigue siendo la misma desde hace 60 años. El propósito de este grupo es unir en acciones a todos los que tenemos conciencia que el transitar la ruta es coquetear con la muerte. Pedir-Exigir-Protestar-Reclamar para proteger nuestras vidas", dice el muro de presentación del grupo "AUTOVIA YA!!! Usuarios cansados de esperar" en la red social Facebook, que cuenta con más de 13.100 adherentes.

Allí se reúnen los distintos reclamos, propuestas y relatos de quienes viven en el corredor de una de las rutas más importantes del país, clave para la provincia porque la une con Buenos Aires, y fundamental en el tránsito desde el centro del país hacia el sur.

Ayer, en Suipacha, los vecinos se juntaron para colocar cintas blancas y negras a la vera de la ruta. Las blancas porque simbolizan la vida y las negras para representar el reclamo de "basta de muertes sin sentido", según los organizadores de la movida.

A partir del movimiento social generado en torno al tema, legisladores nacionales de distintos partidos políticos de la provincia han presentado iniciativas para ampliar la ruta. En la semana se conoció el proyecto del diputado provincial Darío Hernández, de Comunidad Organizada, que se sumó al del diputado nacional Daniel Kroneberger (UCR) y el senador Juan Carlos Marino (UCR).

Hernández pretende que el Poder Ejecutivo provincial se dirija tanto al Ejecutivo Nacional como al de la provincia de Buenos Aires para que se analice la posibilidad de ampliación de la ruta 5.

El diputado de Jacinto Arauz recuerda en su iniciativa que, extraoficialmente, trascendió que la empresa constructora Homaq tiene un proyecto de construcción de una vía multicarril desde Luján al oeste, pero en un plazo de ejecución de 30 años, un plazo que Hernández considera como "muy excesivo".

En el grupo creado en Facebook hay coordinadores voluntarios de casi la totalidad de las ciudades que comprende el corredor de la ruta 5. En Santa Rosa aparece Viviana Gebruers Helt mientras que las otras localidades de la provincia son Anguil, Lonquimay, Uriburu y Catriló.

Por la provincia de Buenos Aires aparecen Pellegrini, Berutti, Trenque Lauquen, Juan José Paso, Francisco Madero, Pehuajó, Carlos Casares, French, Patricios, 9 de Julio, Comodoro Py.

También Mechita, Bragado, Alberti, Chivilcoy, Suipacha, Gowland, Mercedes, Olivera, Jáuregui, Luján, San Martín y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.