Tras el viaje realizado a la ciudad de Buenos Aires, donde mantuvo una reunión con directivos de la empresa Santa Elena, el delegado del STIA José Aguilar aseguró que en unos días más se estará firmando un acuerdo que permita tanto al gremio como a la provincia, representada por el municipio, ser partícipes de la administración temporal de la planta de kani kama. El gremialista además marcó su postura respecto a la crisis pesquera en Santa Cruz.

“Nosotros hicimos dos borradores y de parte de la empresa, tengo la plena seguridad de que se va a firmar este acuerdo que permitirá al gremio y al municipio ser partícipes de las ventas, la administración en general y de los ingresos de Santa Elena, porque si se consigue el dinero de las quincenas y el surimi y no se administra bien esta empresa, en dos meses más tenemos la misma situación que antes”, comentó el gremialista en diálogo con el portal especializado Mar y Pesca.

En ese sentido, Aguilar sostuvo que el STIA asumirá un rol primordial, fiscalizando los bienes “para que no se toque un solo centavo en esto y se liquiden los sueldos como corresponde”.

“Queremos que la planta de kani kama salga a flote, porque sabemos que es rentable y lo que está trabando este acuerdo es un poco la inseguridad del municipio de comprarse un problema extra, pero nosotros entendemos que siempre hay riesgo en todo lo que se emprenda, pero lamentablemente no queda otra, porque si no hacemos este acuerdo, si no se invierte en recuperar la planta después se va a tener que invertir en subsidios, porque son cien personas que se quedarían sin trabajo”, reconoció.

Crisis pesquera

Al pintar un panorama general de la situación pesquera en la provincia, Aguilar puntualizó que la actividad tuvo una caída del 60 por ciento a nivel empleo y en rentabilidad.

“Vemos que hay plantas que están en una situación crítica, a punto de cerrar, por eso pedimos un plan de emergencia del Gobierno provincial para ayudar a recuperar esas plantas y mejorar la fuente laboral de los trabajadores, Santa Cruz no está bien, la semana pasada le presenté al Gobierno un informe año a año de la actividad, ya perdimos 480 puestos de trabajo y no sólo en Deseado, en Caleta también se ha perdido gente, en San Julián, calculamos que un 35% de los trabajadores de la pesca se quedó sin empleo, así que la crisis no sólo es en Chubut, también azota Santa Cruz y si nosotros le sacamos la vista de encima esto va a ser muy difícil que se pueda recuperar, por eso pedimos un plan de emergencia desde el Gobierno”, reiteró.

Costos portuarios

Consultado sobre la incidencia que tienen los costos portuarios en la actividad fresquera, Aguilar se mostró preocupado y señaló que “esa es una discusión que prometió el Gobierno de adecuar los costosa la actividad, porque si nosotros queremos que Deseado sea un puerto fresquero tenemos que trabajar en eso y no pasa por bajar el precio de los jornales a los trabajadores, sino de plantear una estrategia común que sea rentable tanto para la empresa que opere en el muelle como para los trabajadores, sino lamentablemente los barcos se van a terminar yendo”, cerró. (Mar&Pesca)

Cuota social para buques que abastecen a Puerto Deseado

El Consejo Federal Pesquero decidió por unanimidad hacer lugar al pedido del subsecretario de Pesca de la provincia de Santa Cruz, Juan Carlos Braccalentti y asignó un total de casi 750 toneladas de merluza en concepto de cuota social a las embarcaciones fresqueras que abastecen plantas de Puerto Deseado.

Las naves beneficiadas fueron el buque Ciudad de Huelva, de propiedad de la firma Continental Armadores de Pesca que abastece a Pespasa, que recibió 300 toneladas y los buques de Pioletti Lucía Luisa, que recibió 225 toneladas y el Patagonia, 200 toneladas.

Cabe acotar que dicho volumen se descuenta del porcentaje asignado a la provincia en el Anexo II de la Resolución CFP N° 23/09, equivalente al 1,72% de la CMP de la especie, establecida para el año 2011 por Resolución CFP N° 04/11. (Fuente Mar&Pesca)