Tras haberse completado las sendas de las plazas de las Banderas, del barrio Bicentenario, y de avenida Pellegrini, el programa local de construcción de unos 9 mil metros de veredas peatonales en distintos puntos de la ciudad será retomado hacia el mes que viene, con las obras de construcción de la senda peatonal que, desde Fuerte Federación hasta el velódromo, tendrá la colectora Luis Dorrego, que corre paralela a la ruta nacional 188.

Lo que sucede es que este plan de construcción, financiado por Desarrollo Social de la Nación, es materializado por etapas, por lo cual desde Infraestructura se indicó ayer que la siguiente etapa será iniciada cuando se reciban los nuevos fondos comprometidos.

Pero mientras tanto es probable que se vayan produciendo algunos avances en cuanto a las obras citadas, ya que como ya hemos explicado, resta aún la instalación del mobiliario urbano previsto para la senda peatonal de barrio Progreso, que va desde Juan Hernández hasta el barrio Covendiar.

De no mediar imponderables, y con respecto a esta obra puntual, esto se podría estar concretando este mismo mes, ya que se está a la espera de la evaluación de los respectivos presupuestos de farolas, bancos, cestos de residuos, etc.

Justamente, en este cometido las cooperativas del CIC, con el material que proporciona la planta de hormigón de la Clyfer, iniciaba ayer la construcción de las plataformas de las «islas» o descansos que jalonarán el trayecto de Pellegrini desde Hernández hasta el barrio Covendiar.

Cada «isla» o descanso planeado ocupará una pequeña superficie en la que habrá bancos e iluminación, imbricando con la flamante senda peatonal que ya está prácticamente terminada. Además, también serán incorporadas más luminarias para el trayecto referido en sí.

Mientras tanto, tal vez tome un poco más de tiempo completar la obra de la plaza de las Banderas, ya que aquí, como se considera a ese predio iniciador del recorrido hacia la futura avenida Costanera (justamente tomando por ese lugar hacia la colectora Luis Dorrego y de ahí hasta el río), están previstas algunas obras importantes, incluyendo iluminación, un pequeño espejo de agua y los futuros mástiles de las banderas.

CALLES

Aunque los trabajos avanzan satisfactoriamente y a buen ritmo -de hecho, se han completado trabajos ya en más de cincuenta calles- las complicaciones inherentes al abastecimiento de piedra o escoria para empedrado es un obstáculo que se le ha presentado al gobierno local en este cometido.

Como oportunamente consignáramos, para remediar la complicada -y hasta imposible, según los casos- transitabilidad que presentan, cada vez que llueve, unas ciento cincuenta calles distribuídas en los barrios periféricos, el gobierno municipal puso en marcha oportunamente un amplio programa de nivelación y empedrado de esas arterias.

Para estos fines, están coordinando sus esfuerzos distintas áreas operativas de la comuna, previéndose que en lo que resta de esta semana, y los primeros días de la próxima, se contará ya con suficiente material como para cubrir con holgura otro nuevo tramo del plan.

Básicamente, lo que se ha efectuado ha sido un relevamiento de las calles más comprometidas, detectándose que, concretamente, en todas ellas falta empedrado, sea por haberse realizado en las mismas obras de cloacas (como en Progreso, por ejemplo) o de cordón-cuneta (como en Santa Teresa, para ilustrarlo así) y por haberse procedido al retiro de ese material, o por otros motivos.

El plan de obras comprende la remediación y el nivelado de estas calles, a lo cual seguirá la colocación de escoria y otros materiales y, finalmente, una emulsión estabilizadora para asegurar la traza.