Fondos para la construcción de una rotonda en la intersección de la ruta 3 con el Camino Parque Sesquicentenario serán solicitados por la Municipalidad a la Nación.
La voluntad comunal es no esperar hasta la realización de la autopista que se prevé construir para vincular con vías rápidas los tramos Norte y Sur de la ruta nacional, 3 que atraviesa nuestra ciudad.
Es que la ejecución de este proyecto integral demandará muchos millones de pesos y no se sabe cuándo podrían estar disponibles, en una época en que son notorios los problemas económicos de los gobiernos y se acentúa la conocida "sintonía fina" en la asignación de los gastos promovida por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner.
En este contexto, la obra de la rotonda a la altura del paraje El Cholo significaría una solución intermedia para el caos vehicular que se observa durante las 24 horas en el que quizás sea el acceso a la ciudad más transitado.
"La construcción de la rotonda es un paliativo, una solución más inmediata, que no forma parte del proyecto de la autovía; o sea, no se unirá a la infraestructura que se vaya a construir. De hecho, Vialidad Nacional tiene previsto que la autopista cruce esa zona por lo alto.
"Cuando presentemos en el ministerio las obras que pretendemos que sean financiadas por el gobierno nacional, incluiremos como prioritaria la rotonda de El Cholo. Los actuales caminos quedarán como colectores", dijo Valerio.
El secretario comunal, si bien no mencionó ningún plazo en el cual la Nación podría girar los fondos, destacó que una vez aceptado el pedido, restará elaborar el proyecto y llamar a licitación pública.
"No tenemos claro si ellos nos enviarán los fondos y nosotros la construimos, como pasó con el acceso a General Daniel Cerri, la pavimentación del Camino Sesquicentenario o la rotonda de Don Bosco y Gardel, o lo ejecutará Vialidad Nacional", indicó.
De los que manejan. Sergio Moreno, de la Cámara de Taxistas, consideró que ese cruce fue toda la vida "super peligroso".
"Pedimos que se hiciera primero la rotonda de El Cholo antes de que se construyera la de Don Bosco y Gardel, debido a que es más caótica y a que los autos y camiones van a mayor velocidad", expresó Moreno.
El chofer dijo que la gente que habita en nuestra ciudad ya conoce el cruce y que la extrema atención que demanda atravesarlo es lo que hace que no se generen accidentes con mayor frecuencia.
"No pasan más cosas porque los que estamos en la calle sabemos que es muy peligroso. La cantidad de camiones que pasan es increíble y hay que prestar muchísima atención", destacó.
Además, dijo no comprender la razón por la cual se hicieron muchas obras viales en la zona norte de la ciudad y el mencionado cruce parece estar olvidado.
"No hay que hacer ni más ni menos que una rotonda, no mucho más. Es que para doblar a la izquierda, muchos llegan a detenerse en medio de la ruta porque no hay siquiera una dársena o una banquina bien hecha para esperar que pasen los que vienen detrás", dijo Moreno.
Desde el CD
El concejal radical Roberto Ursino, integrante de la comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante, opinó que el flujo vehicular en ese cruce genera un verdadero caos.
"Sigo diciendo que Bahía Blanca ha crecido industrialmente y no se ha hecho ninguna obra vial importante para el acceso a la ciudad o a los puertos, y este es uno de esos casos. De hecho, recuerdo que hace unos diez años se colocó un cartel anunciando la realización de la obra, de la rotonda, y nunca se llevó a cabo. Fueron varios los anuncios y el cruce sigue siendo un peligro total", mencionó.
Ursino sostuvo que la obra no tiene un valor monetario tan importante como para que Vialidad Nacional nunca la haya llevado a cabo y permita que la gente que por allí transita siga exponiéndose a la posibilidad de graves accidentes.
"Es importante el municipio reclame ante VN porque no se puede esperar la construcción de una doble trocha. Incluso, podría llegarse a un acuerdo para llevar a cabo la tarea en forma conjunta: uno pondría los materiales y, otro, la mano de obra. Acá debe hacerse una rotonda, con los derivadores correspondientes", señaló.
Obras más trabajo. El secretario Valerio mencionó que, atendiendo al perfil de proyectos promovidos por el ministerio de Planificación, se elevarán propuestas que prioricen la generación de empleo. La idea es fomentarlo a través de las cooperativas de trabajadores. "Pensamos llevar a cabo obras bajo esta modalidad, pero con mucho impacto social, como lo fue el programa Agua + Trabajo o Agua + Cloacas", dijo Valerio.
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