Desde las cero horas de este martes, comenzaron a regir las nuevas tarifas en el servicio de taxis, acordadas en la audiencia pública obligatoria que se llevó a cabo en el mes de octubre. El incremento es del 26% y por el que la ficha pasará de costar 0,58 a 0,73 centavos. Es la décima vez consecutiva desde 2003, que aumenta el servicio.

La bajada de bandera aumentó de 5,80 a 7,30 pesos en la tarifa diurna y a 8,70 pesos para la nocturna (a partir de las 22 hs.), con lo cual la variación acumulada desde 2003 resulta del 421% de aumento en el valor de los viajes en taxi, si se toma la tarifa diurna, y trepa a 521% si se considera la nocturna.

En tanto, en la tarifa nocturna dispuesta entre las 22 y 6 de la mañana, la ficha pasará de 69 centavos a 87 y la bajada de bandera será de 8,70 pesos.

El incremento también se notará en los radiotaxis, ya que desde la entrada en vigencia de la nueva ley, en marzo de este año, los servicios por teléfono cobran una recarga de seis fichas, por lo que el monto pasará a ser de 4,38 de día y de 5,22 pesos de noche.

Por otro lado, desde el jueves también aumentarán los peajes de las autopistas porteñas en un 30%.

En la Perito Moreno y en la 25 de Mayo, el valor pasará de ser de 5 pesos a 6,50; mientras que en las horas pico, que cuesta 6,75 pesos, pasará a costar 8,50.

En la autopista Illia, el peaje común de 1,75 pesos se irá a 2 pesos, mientras que el que corre para las horas picos se irá de 2,50 pesos a 3.

Por último, en el peaje de la bajada de Alberti, donde no se cobra diferente por bandas horarias, pasará a costar de 1,75 a 2 pesos.

Según AUSA, la empresa del Estado porteño que administra las autopistas, la suba se debe a la inflación pero también a que, por ley, la compañía no puede usar para sus gastos operativos - como sueldos, combustibles y materiales- más del 40% de sus ingresos por cobro de peaje, por lo que al subir esos gastos, está obligada a aumentar las tarifas. La última suba, del 11%, se aplicó en febrero de este año.