El secretario de Gobierno del Municipio de esta ciudad, Paulino Rossi, brindó detalles ayer del anteproyecto para la licitación del estacionamiento medido, que fue presentado por el Ejecutivo municipal al Concejo Deliberante el viernes último, y en el cual se proponen varios cambios en cuanto a la tarifa y la modalidad del servicio.

Se trata de «un puntapié inicial, no es que estamos pretendiendo que se apruebe el proyecto a libro cerrado ni mucho menos, sino que se inicia un debate profundo sobre un servicio público que ha sido bastante conflictivo en este tiempo» dijo Rossi.

El funcionario local agregó también que esta nueva gestión municipal quiere capitalizar la experiencia que se ha tenido en los últimos años. «La autocrítica que hacemos, es que si hubo algunos problemas con el contrato actual es porque, al ser algo novedoso, el pliego no contemplaba muchas situaciones que han generado hasta momentos tensos que queremos que no se repitan en el futuro», sostuvo el Secretario de Gobierno.

Características principales del pliego

«Lo que queremos es un pliego amplio, que no sea restrictivo, que no esté direccionado hacia ningún sector, con lo cual se han eliminado todo tipo de referencias que puedan existir para favorecer a distintos sectores o empresas» confió Rossi.

Sistemas de cobro: «Estamos pidiendo dos sistemas de cobro del servicio, como mínimo. Proponemos distintas alternativas que den la solución, para que desde adentro del vehículo cualquier conductor pueda accionar el inicio y la finalización del cobro del estacionamiento medido. Son soluciones que existen en el mercado, como puede ser a través de celular, tarjeta magnética, techos inalámbricos, hay muchas soluciones que existen actualmente en la Argentina».

Tarifa

En el anteproyecto se propone que las unidades equivalentes estén atadas al litro de combustible, y que semestralmente se vaya actualizando, según la variación del mismo.

Tendría un valor de $3,10 la hora. «Pero la ventaja que tiene es que nosotros pedimos fracción de media hora como mínimo de estadía, con lo cual sería la mitad. Asimismo detalló que «la primera media hora no sería fraccionable por una cuestión de simplicidad en el sistema, pero si uno está 1 hora 7 minutos, no hace falta la tolerancia porque se va a cobrar exactamente el valor que corresponde minuto a minuto».

Servicio de grúa

Lo que complementa esta concesión del estacionamiento medido, es el servicio de las grúas. El cual sería un servicio «no solamente para el estacionamiento sino para todos los servicios que brinda el Municipio. «En el caso del estacionamiento, que se verifiquen autos que no hayan pagado el estacionamiento se da, desde el momento en que se abre el acta, 3 horas de tolerancia hasta que el auto sea removido» dijo Rossi.

Ampliación del radio

«Se han hecho mediciones a través de técnicos de Buenos Aires que han relevado las calles del casco céntrico, la cantidad de autos que estaban estacionados y la cantidad de horas que llevaban estacionados, y lo que se planteó es ampliar el triángulo entre la calle Belgrano, San Martín y Luis Py el área del cobro del estacionamiento», detalló el funcionario.

Además, informó que «se habló con los concejales para que se contemple dentro de la normativa de excepción del vehículo que no abonaría, es el de los inquilinos que en el actual pliego no está contemplado».

Por último consideró que «el Concejo Deliberante, por una cuestión natural de que hay amplia participación de distintos sectores políticos que representan a toda la comunidad, va a enriquecer el proyecto, yo no creo que entorpezca el espíritu porque hay un consenso generalizado sobre la necesidad del estacionamiento medido y hacia dónde tenemos que ir, y presentamos este proyecto para que sea enriquecido, obviamente si nosotros presentamos un proyecto que no cierre la ecuación económica financiera no se va a presentar nadie, y acá lo que queremos garantizar es la amplia concurrencia de oferentes» concluyó Rossi.