La comunicación por pasos fronterizos con Chile va camino de convertirse en otro dolor de cabeza en la relación entre Neuquén y el gobierno nacional, a juzgar de la energía que puso el diputado nacional (MPN) José Brillo para condenar la posición a favor de dar prioridad a un corredor bioceánico (para transporte de carga) por el paso Cardenal Samoré que esgrimiera recientemente el jefe de Gabinete, Aníbal Fernández.

Brillo presentó una declaración de rechazo ante la Cámara Baja, en la que expresa su más absoluta disconformidad con los argumentos esgrimidos por los distintos estamentos del Gobierno Nacional que marcan la posición del Ejecutivo, al tiempo que anticipó que solicitará una agenda de entrevistas con funcionarios Nacionales de las áreas de Transporte, Relaciones Exteriores, Vialidad y Parques Nacionales, a las que concurrirá acompañado por el Intendente de Villa La Angostura, Ricardo Alonso, el Senador Horacio Lores, y las Diputadas Alicia Comelli y Olga Guzmán.

Frente al argumento que expresa el informe en el sentido de que la ruta es preexistente a la construcción de Villa La Angostura, Brillo manifestó que la Villa fue fundada junto con el Parque Nacional Nahuel Huapi, en la década del 30, cuando nadie imaginaba que la zona podría ser parte de un Corredor Internacional.

Destacó que en la década del 80, el Gobierno del MPN, impulsó la pavimentación de la Ruta Nacional 22 hasta Pino Hachado, con el claro objetivo de que se transformara en un corredor que interconectara la región con Chile. También desmintió que el proyecto de circunvalación de Villa La Angostura, esté relacionado con la construcción de éste corredor. “Este proyecto ya fue inicialado en el año 2002 –acotó el Legislador Nacional- entre el ex presidente Eduardo Duhalde, y el ex Gobernador Jorge Sobisch, como un proyecto de infraestructura necesario para el crecimiento de la Villa”.