El paso de Pircas Negras cobró protagonismo en el seminario Atacalar

El paso de Pircas Negras cobró protagonismo en el seminario Atacalar
El administrador de Vialidad Provincial, Miguel Bertolino, participó del seminario Atacalar realizado en la provincia de Tucumán, un encuentro para generar los lineamientos para el desarrollo estratégico de la región conformada por provincias argentinas y estados chilenos. En esta edición se trató la necesidad de potenciar los pasos fronterizos de la zona, uno de ellos el de Pircas Negras que une la tercera región de Atacama con La Rioja.

El trabajo realizado por los técnicos que participaron del seminario comenzó con la exposición de los datos recabados a lo largo de toda la región. Luego, la jornada avanzó con un trabajo en comisiones donde se elaboraron exposiciones sobre el crecimiento, conectividad y competitividad de Atacalar.

“Lo importante ha sido definir un plan estratégico sobre lo necesario para poder potenciar la macro-región Atacalar. Además, La Rioja, pudo exponer sus fortalezas tanto a nivel productivo como de infraestructura”.

En este sentido, Bertolino expresó que “para el desarrollo de Atacalar son muy importantes los dos pasos a Chile, uno en San Francisco (Catamarca) y el de Pircas Negras en nuestra provincia, al cual le falta muy poco. Entonces es fundamental que empiece a operar este último paso durante todo el año”.

Sobre lo necesario para el óptimo funcionamiento del paso de Pircas Negras, el administrador de Vialidad explicó que se deben instalar los correspondientes controles aduaneros y fitosanitarios, logrando de esta manera operar correctamente el paso fronterizo.

Uno de los ejes del plenario fue el financiamiento de la infraestructura de transporte, refiriéndose a las tareas que se realizan tanto en los caminos que unen los puntos productivos de la región como los puertos que tiene Chile.

Bertolino señaló que “a esto le tenemos que sumar la posibilidad que nos da el decreto firmado por la presidenta, Cristina Fernández que nos permite llamar a licitación este año para avanzar con el camino de Pircas Negras y tenerlo operable en dos o tres años”.

De manera que el paso ubicado en territorio riojano tomó carácter de prioritario para este plenario considerando que en caso de inconvenientes con el cruce fronterizo en San Francisco, provincia de Catamarca, siempre estaría la posibilidad de transitar la ruta riojana.

“El paso de Pircas Negras corre con una ventaja a nivel climático, ya que es menos probable que quede inhabilitado por nieve o ventisca. Esto evitaría demoras en el transporte de producciones, residiendo allí la clave para competir económicamente en el mercado internacional”, detalló el administrador.

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