El paseo de compras de la Peatonal Rivadavia es el lugar más transitado de la ciudad. Alrededor de cincuenta mil de vecinos recorren todos los días a su largo las seis cuadras de comercios, y la extensión a las calles paralelas, siendo el epicentro comercial más importante del distrito.Sin embargo en el último tiempo el corredor ha sufrido un deterioro notable, como consecuencia de diferentes causas: la acumulación de basura, las veredas rotas, la mala iluminación y la inseguridad de la zona, entre otras. Diario EL SOL, a través de una encuesta realizada en su portal web consultó a la comunidad quilmeña acerca de las problemáticas del lugar y generó un muestreo importante por la gran participación de los lectores ya que contó con más de dos mil votos.Ante la pregunta "¿Qué haría en la peatonal Rivadavia para embellecerla?", alrededor del cincuenta por ciento de los participantes eligieron la opción de sacar a los manteros y vendedores ambulantes del lugar que hoy ocupan. Si bien, es una discusión que ya se dio en el distrito, cuando en el 2009 se decidió hacer los puestos para artesanos en la Plaza de la Estación, los vendedores nunca dejaron la peatonal y hoy la ocupan sobre los sumideros del centro, desde Yrigoyen hasta Mitre.Pablo La Plena, comerciante de la ciudad y titular de los Amigos de la Calle Rivadavia entiende que el problema de los manteros es un tema "muy sensible, histórico y no es problema de Rivadavia sino de todos los centros comerciales" y explicó que "es un tema de interés público. La decisión de que exista un espacio para la comercialización informal de bienes de dudosa procedencia es una decisión política", haciendo responsable a las autoridades por la permanencia de los manteros.

Actividad nocturna

La opción que le siguió en la votación para los lectores fue buscar opciones para darle vida fuera del horario comercial. No es un planteo menor. La calle Rivadavia se apaga después de las 20. Son pocos los locales que quedar abiertos por la noche, sólo algunas grandes cadenas de comida. Sin embargo a lo largo de toda la peatonal no existen ni restaurantes ni espectáculos nocturnos que puedan ofrecer actividades para un público variado."Rivadavia nunca fue un polo gastronómico", contó La Plena, "hoy hay un teatro que tiene una convocatoria extraordinaria y tiene un gran público, que la calle en esos horarios. Es definitivo que le haría falta actividad nocturna", coincidiendo con la encuesta. En este sentido el comerciante entiende que tanto él como sus pares debería extender los horarios de atención de los locales: "tenemos que empezar a tomar conciencia que además de esto los comercios tienen que estar abiertos los feriados y los domingos. Y el cierre horario debería ser pasadas las 20".Además adelantó lo que se vienen en la previa de las fiestas: "hay una movida que estamos realizando para los días previos a Navidad, pero son sólo por esos dos días, donde la idea es que el próximo fin de semana los locales permanezcan abiertos hasta las 24. En los días de mayor consumo del año".

Inseguridad

La falta de vida nocturna sobre la calle Rivadavia también genera que en ese horario sea un espacio poco transitable. Esta situación se incrementa los fines de semana con la gran afluencia de jóvenes que transitas el centro de la ciudad entre los diferentes bares."El tema de la inseguridad se soluciona al tener actividad", aseguró el titular de los Amigos de la Calle Rivadavia: "si hubiese actividad habría mayor presencia policial. El mismo movimiento haría que haya mayor seguridad".Más allá de esta situación para La Plena, Rivadavia no es una zona insegura: "comparado con otros lugares del distrito, creo que debe ser el más seguro. Pueden haber crecido los índices de delincuencia, pero como crecieron en toda la ciudad, no son superiores a los históricos".

Infraestructura

Más abajo en la encuesta finalizaron las opciones de modernizar las estructuras, reparar y mejorar canteros y agregar plantas ya flores y quitar las marquesinas que se ven a lo largo de sus cuadras. Sin embargo sí es un tema importante para los comerciantes: "A Rivadavia le falta infraestructura, porque está deteriorada con el paso de tiempo", explicó La Plena y agrego: "pasaron 18 años de la creación de la peatonal en 1995, en este tiempo ha pasado de todo y nunca ha tenido el mantenimiento necesario, debido a la carga que tiene"."Dentro de los problemas en infraestructura a trabajar están: las veredas, la iluminación, los desagües, la limpieza y un tema fundamental que es el tránsito, es un tema que hay que estudiar definitivamente, conjunto con la tracción a sangre, no puede ser que todavía exista en la ciudad", finalizó el comerciante.