Parque Industrial: Refuncionalizarlo costaría 100 millones

La cifra surge del diagnóstico encarado por el Ministerio de Industria para refuncionalizar el sector. Abarca desde obras de pavimentación hasta infraestructura de servicios, tales como estacionamientos; un centro de salud y hasta una entidad bancaria. Esta inversión incluye el actual parque así como dos nuevos sectores en desarrollo.
La refuncionalización del Parque Industrial, tanto en su actual ubicación consolidada como en otras dos áreas en desarrollo, costaría alrededor de 100 millones de pesos, los que se destinarían a obras de infraestructura y de servicios.

Así se desprende del informe presentado por el Ministerio de Industria para readecuar el Parque Industrial, realizado durante varios meses por especialistas de la Consultoría Tecnología Gestión Innovación Argentina (TGI).

El diagnóstico contempla que las obras necesarias a corto, mediano y largo plazo representan «necesidades de inversión que pueden ponerse en marcha con la planificación y asignación de recursos correspondientes, sin necesidad intrínseca de modificar marcos normativos ni alcanzar acuerdos interinstitucionales».

Para ello, en cuanto a la adecuación de la infraestructura básica, el estudio menciona las obras necesarias para recuperar la infraestructura básica existente, es decir, accesos y calles internas; alcantarillado; iluminación; veredas y tendido de servicios públicos.

Asimismo, se propone la construcción de una red de servicios públicos que incluya electricidad; agua y saneamiento; así como telefonía, gas y vías de evacuación rápidas a los centros de atención existentes.

En la propuesta de nuevas infraestructuras y servicios públicos se contempla el establecimiento de nuevos equipamientos urbanos «hoy inexistentes pero indispensables para un Parque Industrial acorde con el «estado del arte», y que deben ser provistos en lo inmediato por el Municipio.

Entre ellas, se menciona la necesidad de contar con cámaras y puestos de vigilancia; refugios en paradas de transporte público y áreas de estacionamiento para vehículos particulares.

Luego, esto debería ser administrado por el Ente Mixto entre los sectores público y privado tal como propone el Gobierno, ya que «revisten la categoría de bienes públicos, tales como cerco perimetral; puestos de seguridad; refugios para paradas de transporte público (colectivos); servicio contra incendios y contaminación, y otros por definirse.

En las dos zonas a desarrollar, que se ubican junto al actual parque, se deben proyectar obras que incluyan el relleno y la nivelación de tierras, así como el tendido y la apertura de calles. Sin embargo, para estas áreas, aún debe realizarse un estudio sobre la ribera del río Grande y la factibilidad de instalar en ese sector una ampliación del Parque Industrial.

De acuerdo al estudio, estas obras deben incluir además la pavimentación de 12 mil metros de calles aproximadamente.

Logística

La refuncionalización del Parque Industrial estipula la incorporación de servicios de valor agregado, promoviendo para ello inversiones que desarrollen «alianzas estratégicas con inversores privados para complementar oferta de servicios del parque».

Como ejemplos, cita la importancia de contar con depósitos y servicios logísticos; laboratorios de ensayos, calibraciones y servicios tecnológicos; servicios para la flota vehicular (combustible, mecánica, estacionamiento) y conductores (parador para descanso e higiene); además de un centro comercial para trabajadores del Parque; servicios de gastronomía; una entidad bancaria y otros servicios esenciales, como farmacia, proveeduría, entre otros.

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