De este modo sostuvo que en Caleta Olivia la medida “tendrá repercusión, porque a las dos de la tarde ya no hubo actividad, tanto en las plantas de Comodoro Rivadavia como en la de Caleta Paula”, indicó.

El dirigente sostuvo además que “todas las medidas que se toman, es por decisión nacional. En todas las ramas de camioneros sucede lo mismo. Primero fueron los de caudales y ahora los de comsbutibles”.

“Recibimos el apoyo por nuestro reclamo, que es el rechazo del 21 por ciento de aumento, eliminación del impuesto a las ganancias, el mínimo no imponible y debe quedar claro que pedimos el 30 por ciento de aumento en las paritarias”.

De esta manera señaló que el gremio cuenta en zona norte con mas de mil afiliados y en el sector de combustibles alrededor de catorce afiliados, que circulan desde Comodoro Rivadavia a Río Gallegos.

Sarmiento, delegado representante en Zona norte de Santa Cruz, manifestó que en Comodoro Rivadavia en horas del mediodía de ayer se paralizó “totalmente la carga y se paralizaron las actividades”. “En Caleta Olivia las cargas se realizan en Petrobras y son los que residen en la ciudad y ya paralizaron sus actividades. Hay otros que cargan en Comodoro y en Río Gallegos, quienes también se adhirieron al paro nacional”.

En tanto, conocida la información las estaciones de servicio de la ciudad comenzaron a observarse un importante número de automovilistas. En tanto, los estacioneros no descartaban que en horas de la madrugada se inicien largas filas para cargar combustibles.

Negociación

El ministro de Trabajo de la Nación, Carlos Tomada, aseguró ayer que el Sindicato de Choferes de Camiones decidió «no continuar la negociación colectiva» y sostuvo que lo «lamenta mucho» porque había «posibilidades» de acordar.

En diálogo con el canal C5N, el ministro calificó a la huelga de 72 horas decidida desde las 14 de ayer por el personal de la rama transporte de combustibles del gremio como «intempestiva», aunque señaló que la protesta no implicará desabastecimiento inmediato.

Tomada indicó que «el problema debe ser encarado de la manera que corresponde, es decir, es preciso que el sindicato acate la conciliación obligatoria» dictada esta madrugada por 15 días.

«Existe una conciliación obligatoria en el marco de un proceso negocial que recién comenzó. Ahora, si continúa el desacato de la medida legal, el gremio deberá soportar las debidas sanciones», adelantó Tomada, quien agregó que en ese caso la organización se arriesgaría al menos a recibir «severas sanciones económicas». El funcionario explicó que esa posibilidad existe desde el momento en que «se genera una zozobra innecesaria a la población».

«No sé si cabe aplicar la Ley de Abastecimiento o si está previsto ese tipo de medidas. Yo administro el campo laboral y, en ese sentido, debo adoptar las decisiones que corresponden. Se hará todo lo necesario. Aquella norma depende de Economía», enfatizó. Tomada añadió que «se impone cumplir la ley y acatar la conciliación obligatoria durante 15 días hábiles» y, en otro orden, reseñó que la presidenta Cristina Fernández de Kirchner recibió el 18 de junio en México «el asombro de sindicalistas internacionales, quienes señalaron su admiración por el nivel salarial en la Argentina y las negociaciones colectivas».

Asegurarán naftas

El vicepresidente a cargo del Ejecutivo, Amado Boudou, afirmó ayer que «el gobierno asegurará la nafta en los surtidores» en caso de que el paro del Sindicato de Choferes de Camiones acarreara desabastecimiento de combustible.

«No se puede permitir que la obstinación de algunos esté por encima de las necesidades del conjunto», criticó Boudou, y aseguró que «si es necesario aplicar la ley de abastecimiento se hará porque los argentinos no pueden quedarse sin bienes y servicios».

En diálogo con la señal C5N, Boudou agregó respecto del secretario adjunto del gremio, Pablo Moyano, y los comentarios que realizó en su contra, que «no es cuestión de bravuconadas ni de ver quién es más macho» y puso de relieve que el gobierno que integra «tiene la responsabiliadad de los 40 millones de argentinos».

«Esperemos que (Camioneros) no sigan jorobando la vida a los argentinos, como la semana pasada cuando pararon el transporte de caudales», sostuvo el titular del Senado, quien consideró que la huelga «no es de ninguna lógica porque hay un marco de discusión».

En ese sentido, Boudou destacó que «el Ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria», señaló que «el derecho de huelga está asegurado, pero tambien deben estarlo el acceso a los bienes y servicios» y convocó, «especialmente a los trabajadores» a «cuidar lo construído durante los últimos años».

«Hay una instancia en la que hay negociaciones entre empleadores y trabajadores, que está abierta, pero mientras se desarrollan esas paritarias, Camioneros amenza con paros sorpresivos», criticó.