Pese a la ordenanza municipal 2.290, que establece la autorización del funcionamiento de las paradas de remises, en la Capital continúan funcionando algunas no permitidas. Es así que en determinados puntos centrales para el tránsito, la instalación de las mismas aumenta el caos que lo caracteriza.

Desde la Dirección de Transporte del Municipio de Corrientes se hacen eco de los reclamos de los vecinos, pero como señaló su titular, Walter Sotelo, a EL LIBERTADOR "es difícil erradicarlos de la noche a la mañana" De todas formas, esta dirección en conjunto con el área de Tránsito concretan periódicamente los operativos tendientes al ordenamiento vehicular.

Los casos más preocupantes son aquellos clasificados como complejos, ya que además de instalarse en lugares no autorizados, los remiseros cumplen otras infracciones, como estacionar en doble fila y obstrucción de las sendas peatonales.

La situación es alarmante en la plaza de la Cruz, zona de conflicto desde hace varios años, ya que si bien no está permitida su utilización como parada de remises, los conductores la usan como tal.

Según los reclamos de los vecinos de la zona, los remiseros que se instalan no sólo se estacionan en doble fila, sino que además lavan sus autos allí mismo.

"Los conductores orinan en la plaza y si alguien quiere decirles algo, contestan de mala manera", señaló un habitante del barrio a una radio local.

RELEVAMIENTO

Sotelo explicó que ante la situación, en los próximos días desde la Dirección de Transporte iniciarán un relevamiento de cómo están funcionando las distintas empresas, y una vez que obtengan los resultados, tendrán las herramientas para saber como continuar.

El relevamiento a su vez permitirá conocer la situación no sólo en las paradas no autorizadas del micro centro, sino que se extenderá al resto de la Capital.

La decisión se enmarca en el intento de acuerdos que viene impulsando la Municipalidad desde fines de 2011, cuando agentes de la cartera de tránsito se reunieron con los representantes de las distintas agencias de remises para contemplar sus necesidades.

Producto de esas reuniones, se ampliaron las zonas de estacionamiento "con previa determinación de la zona y el pago del canon para utilizarla", explicó Sotelo.

Con esta medida, se pretende establecer los espacios de estacionamientos permitidos.

INFRACCIONES

El director de Tránsito explicó que en los operativos que se llevan a cabo, continuamente se labran actas que quedan el archivo de cada vehículo.

"Se genera un círculo, ya que las distintas infracciones repercuten la presentación de las unidades", agregó Sotelo. Esto provoca que se vayan acumulando impidiendo que se autorice a la unidad.

Espacios de estacionamiento

Los agentes de las direcciones de Tránsito y Transporte de la Municipalidad ampliarán los operativos tendientes al ordenamiento vehicular.

Entre las medidas se regularán los estacionamientos destinados a los particulares, no sólo para remises, en las esquinas de la peatonal Junín.

Con esta medida se busca crear puntos de descenso generales, en función a las necesidades de los pasajeros de remises como los particulares.

Entre los puntos que generan mayores inconvenientes, Sotelo mencionó la esquina de San Juan y Junín, ya que el conflicto se suscita a que los remiseros se la apropian impidiendo que los particulares puedan estacionar.

De manera coordinada, entre las dos direcciones buscan establecer el orden en función a las necesidades de los peatones, agentes de remises y conductores particulares.