En declaraciones a Radio Nativa, la actual edil de la UCR criticó duramente el camino que tomó la gestión de Pulti para definir el destino que se le daría al edificio de la ex terminal de ómnibus situado en el predio de Alberti, Las Heras, Garay y Las Heras. “La verdad, todo estuvo malparido. Un intendente con decisión hubiera gestado el plan o el proyecto para el lugar y hubiera llamado a licitación nacional e internacional, para que jugaran todos los que quisieran jugar y no generar una iniciativa privada”, consideró. En tal sentido, aseguró que en el lugar del Jefe Comunal, ella “hubiera hecho eso para que el mejor proyecto que hubiera marcado lo que el municipio quería, se hubiera adjudicado y se hubiera empezado la obra”. No obstante, repasó que “pasaron por lo menos dos años y medio, con idas y vueltas de los vecinos que sufren la situación de abandono de la zona” y subrayó que, “inclusive, muchos tuvieron que cerrar sus comercios porque esta gestión les prometió hacer la excepción y condonación de tasas y de deudas pero no avanzaron en nada”. En ese marco, la legisladora aseveró que “el lugar se ha conurbanizado” y, en consecuencia, “ahora no sólo hay que trabajar sobre la vieja terminal sino también sobre su entorno para ponerlo a la altura de la zona, porque ni siquiera se pensó qué se iba a hacer con la calle Rawson”. “Como reflexión final, tengo que decir que Pulti terminó como empezó en esta materia. Debería haber agarrado el Plan Estratégico y haberlo tenido como un plan director para haber podido terminar a los cuatro años con un Código de Ordenamiento Territorial nuevo y llegar con todo encaminado”, añadió. “Yo hubiera tratado de tener las cosas como corresponde antes de que se trasladara la terminal pero, en el apuro de abrir la nueva terminal, pasaron por arriba de todo lo que habían comprometido; pasaron por encima de hasta lo que le habían dicho en la cara a los comerciantes que estaban dentro”, lamentó por último.