NEUQUÉN (AN).- Hasta el 31 de octubre pasado se vendieron en la provincia 10.574 vehículos, un 14% más que los comercializados en el mismo período del año pasado. Pese a ese nivel de ventas, los referentes de las concesionarias de la ciudad coincidieron en señalar que el 2010 fue un pésimo año para la venta de vehículos en flota y aseguraron que la parálisis de la actividad petrolera es la gran causante de esa crisis.

"Prácticamente no hubo renovación de flotas y en los pocos casos que tuvimos no superaron las seis unidades", aseguró el gerente de ventas de Centro Automotores, Wálter Paz. Su apreciación fue compartida por el gerente de ventas de Piré Rayén, Pablo Allende, quien destacó que "notamos también un freno en las ventas de los vehículos para transporte de pasajeros que tiene que ver con el petróleo pero también con la falta de pago del estado neuquino a muchos de sus proveedores".

El panorama en la venta de flotas es similar en todas las concesionarias y en varias se destacó que las pocas ventas grandes fueron tramitadas por las empresas directamente con la fábrica.

"La falta de actividad en el petróleo que es el gran motor de la zona se está trasladando a todos los demás sectores y está haciendo que, junto con la falta de pago o la imprevisibilidad de esos pagos del estado, la economía de Neuquén no esté dentro de los estándares de crecimiento que está teniendo el país", destacó Allende. El referente del sector advirtió que "en los números se ve que estamos vendiendo más unidades que el año pasado, pero en realidad la rentabilidad es mucho menor que en otros años y eso está complicando mucho a las concesionarias que necesitamos hacer descuentos, debemos pagar impuestos y eso nos deja una ganancia tan baja que nos obliga a tener que vender muchas unidades para equiparar la ganancia que antes hacíamos con pocas".

Mientras Paz recordó que la única gran venta que tuvieron en el año fueron los 50 coches que adquirió la Policía neuquina, el gerente de la marca del rombo señaló que "en realidad esta crisis la empezamos a sentir el año pasado y esperábamos que mejore este año, pero resultó ser peor que el 2009".

Ante el alto precio de las tradicionales camioneta doble cabina utilizadas en la zona, desde Piré Rayén que advirtió un fenómeno positivo para su negocio "muchas empresas para achicar costos optaron por comprar camionetas del estilo de la Strada, porque les sirve a los fines que la quería, salen casi la mitad y consumen menos combustible".

Mientras a nivel nacional el crecimiento interanual alcanza actualmente el 25,5%, en la provincia la realidad preocupa a los vendedores de vehículos, quienes no sólo esperan con ansias los anuncios de gas de arenas compactas, sino que reconocieron que la crisis se trasladó incluso a los consumidores de vehículos de alta gama.