Concejo. Quieren obligar a que todos los que están en la calle tengan un código de identificación, empresa propietaria y teléfono de contacto.
El proyecto establece la obligación, para todas las empresas públicas y privadas que tienen postes portadores de cables “ubicados en dominio público y privado municipal”, de individualizarlos colocándoles un rótulo metálico que contenga el nombre de la firma propietaria, su dirección o sede en la ciudad y un número telefónico de contacto. Como el fin es que la etiqueta sea visible para cualquier vecino, deberá estar ubicada a 2,50 metros de la base del poste, y medir no menos de 20 cm por 20 cm, con un color asignado a cada empresa.
Se supone que esa herramienta servirá a cualquier persona para saber a quién pertenece el poste, y tener un teléfono para denunciar problemas con él (deterioro, situaciones de peligro, etc). “Hoy no existe un sistema regulado de identificación. Alumbrado Público municipal y Epec tiene numeración en los suyos pero para uso interno, y los postes de firmas privadas no cuentan con ella”, explicó Carla Abugauch, concejal radical autora del proyecto. “Lo que pasa es que todas las denuncia por mal estado caen a Alumbrado, un área que de por si tiene una gran demanda por su servicio. La gente de esa dependencia visita los postes y se da con que no son suyos, debe empezar a detectar a quién pertenecen y recién ahí informar a la empresa propietaria que los repara o tomar cartas en el asunto si hay riesgo para peatones”, agregó, graficando que esa práctica genera pérdidas de tiempo, de recursos e impide una fiscalización eficiente.
Cuatro propietarios. El “parque de postes” en la ciudad, estimado en unos 580 mil, se distribuye en un 90 por ciento en cuatro “manos”: Alumbrado Público (tiene 130 mil), Epec, Telecom y Cablevisión. A esas empresas se suman Claro, Telmex y Supercanal como las más importantes.
Con los rótulos, la nueva norma apuesta a que los vecinos puedan sumarse fuerte al control y direccionar bien los reclamos. A la vez, el municipio se hace de un mecanismo de control nuevo y dispone de más sanciones, ya que el proyecto introduce en el Código de Faltas multas de mil a 3 mil pesos para las empresas que no identifiquen los postes o que no los mantengan en condiciones de seguridad adecuadas. Otro de sus artículos deja expresa constancia de la responsabilidad de mantenimiento de las firmas propietarias.
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