Los choferes de las líneas de la Tamse sostenían anoche, al cierre de esta edición, que hoy cortarán, al menos, “los servicios de 6 a 8” en reclamo de una deuda de ítems laborales que está en juicio. El intendente Daniel Giacomino dijo que está “dispuesto a ejercer la autoridad”, y a “echar” trabajadores “si queda esta mañana un solo cordobés sin el servicio”. Y prometió ir a la empresa a romper la asamblea.

El enojo de Giacomino fue tal que, desde la misma reinauguración anoche de la Plazoleta del Fundador, les advirtió a los choferes que no pueden resentir la prestación porque “está abierta la negociación” y se habían comprometido a eso.

Los colectiveros reclaman vía judicial unos 30 millones de pesos, los que implican unos 40 mil por trabajador por puntos laborales que no fueron abonados durante la gestión municipal de Germán Kammerath. En un intento por un arreglo extra judicial, la administración de Giacomino realizó tres ofertas para abonar el endeudamiento. Lo último que propusieron los funcionarios y el directorio de la Tamse, a unos 800 empleados y jubilados, fue abonarles de contado hasta un 70 por ciento del monto total, o planes de cuotas también con algunas retenciones.

“Si hay un solo vecino que no tiene servicio acá se cortó el diálogo y entonces ahí sí vayamos a la Corte (Suprema de Justicia) y que esperen tres años para cobrar. Voy a sancionarlos en serio. Si estoy negociando, si hay voluntad de solución, hacen un paro. Lo voy a echar al que mañana pare”, dijo, sumamente enojado, el intendente.

“Mejoramos la oferta y hacen un paro y no me pidieron ni una reunión. Estoy negociando con toda la buena voluntad. Si me amenazan con paro, no me voy a quedar quieto. Si paran, van a conocer la autoridad del intendente y no estoy amenazando. Voy a ejercer la autoridad”, se quejó Giacomino. También dejó entrever en que en estas tratativas hay una mano oculta (sin nombrarlo, se refirió al juecismo) porque el abogado que defiende a la mayoría de los choferes es el ex radical devenido en hombre del Frente Cívico y Social Miguel Ortiz Pellegrini.

Pese al enojo del intendente, los choferes decidieron llevar adelante hoy, de 6 a 8, una asamblea en las puntas de líneas de la transportista estatal. Ayer por la tarde, las bases acordaron un escrito en el que hicieron saber a las autoridades que no están de acuerdo con el pago de hasta un 70 por ciento de la deuda total de un trabajador. Bruno Sánchez, uno de los delegados de la Tamse, explicó a este medio que hay “mucha diferencia” entre las cifras que quieren abonarles los abogados de la Municipalidad con lo que reclaman los letrados de los colectiveros.

“A las 6 comenzará la asamblea y dependerá cómo sigue de la respuesta que tengamos de la Municipalidad. No están de acuerdo con el pago de contado de un 70 por ciento”, dijo. Más tarde, sostuvo que si Giacomino va a Tamse, se podría levantar ahí mismo la asamblea.

El primer abono estudiantil, el miércoles

Todavía nadie sabe precisar de dónde saldrán los fondos para subsidiar un boleto barato para los universitarios. Sin embargo, la empresa estatal Tamse ayer cumplió con tomar los datos de los primeros 39 jóvenes interesados en tener los viajes a 56 centavos cada uno. Al abono recién lo podrán usar el miércoles próximo, con algo de viento a favor. Las transportistas privadas aseguraron que no fueron informadas con antelación, por lo que se demorarán en la implementación.

Desde Tamse explicaron que este fin de semana la empresa Siemens, encargada de la logística, readaptará los programas para que más tarjetas sin contacto sean utilizadas por los beneficiarios. Recién el uso concreto del abono será el miércoles, pero los estudiantes pueden llegarse antes a la sede de Lima 483 para el pedido.

De acuerdo con los estudios que realizó esta empresa, y a los que tuvo acceso Día a Día, en todo el sistema se espera que se sumen unos 20 mil alumnos interesados, de los cuales unos 7 mil viajarán en Tamse. El director de esta firma, Hugo Germán, confirmó que implicará un déficit mensual superior a los 400 mil pesos, dinero que deberá ser subsidiado por la Municipalidad. Con estas cifras, adelantó que se tratará de un oxígeno anual de unos 6 millones pesos.

“Este abono que han aprobado (los concejales) nos generará un quebranto en el sistema. Hay que darle a la gente más trabajo, en lugar de más subsidios”, se quejó Germán. Respecto del boleto para los desocupados a un peso, también, estimó que estará en funciones desde la semana próxima.

Desde Coniferal y Ciudad de Córdoba dijeron que no están dadas las condiciones para iniciar con los abonos esta semana y que podrían reclamar en la Justicia.

Sobre esto, el intendente Daniel Giacomino manifestó: “Yo no soy el culpable de esta ordenanza (porque se opuso con el veto y sus ediles no la avalaron), pero las empresas tienen que cumplir y si quieren ir a la Justicia, que lo hagan”.