PARA MACRI NO HAY PLAN B

El Jefe de Gobierno se reunió este martes por la tarde con un grupo de diputados porteños de la oposición para hablar sobre el conflicto del subte. En esta oportunidad, Mauricio Macri no invitó al Interbloque K y la decisión generó muchas críticas. Si bien los legisladores evaluaron positivamente el encuentro, la preocupación es que no hay un plan alternativo desde la Ciudad.
Algo está muy claro y es que el Gobierno nacional no quiere hacer más cargo de la red de subterráneos, aunque parece que tampoco está dispuesto a ponerse al día con las obras e inversiones adeudadas, tal como exige la ciudad de Buenos Aires para asumir el control del servicio.

En este marco, el jefe de Gobierno Mauricio Macri se reunió este martes por la tarde con los diputados Daniel Amoroso (Unión Federal), Juan Pablo Arenaza (Bases Para la Unión), Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur), Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Claudio Presman (UCR) y Julio Raffo (Proyecto Sur), encuentro durante el cual los legisladores le manifestaron su preocupación por la caótica situación del subterráneo de Buenos Aires.

En ese sentido, le presentaron un documento en el que exponen su posición sobre la crisis del subte y el maltrato a los pasajeros y exigen de inmediato cumpla con sus responsabilidades para garantizar el funcionamiento del subte y, que simultáneamente exija al Gobierno Nacional que se haga cargo de lo que le corresponde (Se adjunta el documento debajo).

Luego de la reunión, los diputados expresaron su profunda preocupación por haber encontrado al Jefe de Gobierno "desorientado, ya que no propuso nada concreto aunque expuso en detalle la crisis del sistema de subtes".

La oposición porteña coincidió en que Mauricio Macri no propuso solución alguna para obtener los 1000 millones de costo operativo anual, ni el presupuesto correspondiente para realizar inversiones para las obras, "simplemente planteó que la negociación con el Gobierno Nacional está detenida", sostuvieron.

También criticaron que no se haya convocado a todos los bloques legislativos, dado que en esta oportunidad Macri decidió no invitar a los bloques que responden al kirchnerismo en la Legislatura justificando tal medida en la evidente falta de intención de asistir a este tipo de reuniones, algo que el Interbloque K ya ha demostrado anteriormente.

Desde el bloque Buenos Aires para Todos se emitió un comunicado en el que sus integrantes sostienen: "Frente a la convocatoria sesgada del Jefe de Gobierno a algunas representaciones legislativas para discutir la situación de SUBTE en la ciudad, desde el bloque Buenos Aires para Todos rechazamos la misma, ya que carece de seriedad. Es el propio Ejecutivo de la Ciudad el que desconoció a la Legislatura, no enviando el acta que firmó para su tratamiento y que junto con el Gobierno nacional, han colocado desde enero del corriente año a los porteños y a quienes trabajan en la Ciudad como rehenes de la disputa que mantienen. Situación que se agrava, ante el legítimo reclamo de recomposición salarial que llevan adelante los trabajadores de subterráneos".

Y agregaron: "Si el Jefe de Gobierno quiere buscar un espacio serio para debatir la problemática del Subte, en lugar de convocar a su despacho a reuniones parciales cuando la situación se le hace insostenible, debería concurrir a la Legislatura y garantizar un debate en el que el conjunto de los actores involucrados puedan discutir en profundidad el traspaso del SUBTE. Por estas razones, no vamos a participar de esa convocatoria".

Asimismo, expresaron: "Al comenzar este conflicto nuestra posición fue clara. Frente a un Gobierno nacional que cuando no le cierran las cuentas muestra una vocación autonomista, y al ejecutivo de la ciudad que haciendo gala de una ineficiencia alarmante firman un acta que acepta el traspaso sin los recursos necesarios, se imponía la convocatoria a una mesa de concertación".

Y concluyeron: "Reafirmamos nuestra posición inicial, frente a Ejecutivos francamente incompetentes, es indispensable que el traspaso del subte, como parte lógica del plexo de autonomía que debe ser transferida a la Ciudad, sea discutido por aquellos que están dispuestos a revisar la concesión, juzgar sus responsabilidades y propiciar un servicio de acuerdo a las necesidades de los usuarios y que garantice condiciones de trabajo adecuadas a quienes diariamente lo mantienen. Hoy es necesario retrotraer la situación actual al inicio del conflicto, y en el marco del espacio de concertación propuesto tratar con seriedad el traspaso del Subte".

Por último, el documento entregado a Macri dice lo siguiente:

Los/as representantes de los bloques opositores que firman al pie de la presente, y en relación a la gravísima crisis que atraviesa la ciudad por la parálisis del sistema de transporte de subterráneos, hacen saber al Señor jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que:

1.-Exigimos que de inmediato se haga cargo de sus responsabilidades para garantizar el normal funcionamiento del servicio de subterráneos y premetro.

2.- Simultáneamente exija por todos los medios que la ley brinda el cumplimiento por parte del Gobierno Nacional de la inversión comprometida, gastos operacionales y subsidios que debe aportar en virtud de disposiciones legales y contractuales vigentes, y de conformidad con los artículos 75 inciso 2 y cláusula transitoria sexta de la Constitución Nacional y el artículo 6 de la Constitución de la Ciudad.

3.-Repudiamos al Gobierno de la Ciudad, al Gobierno Nacional y a la empresa concesionaria por su irresponsabilidad manifiesta y por haber tomado a millones de usuarios como rehenes y dejarlos desamparados. Por tal motivo exigimos articular políticas de cooperación y entendimiento que superen de inmediato este conflicto.

4.- Que se realice una auditoría técnica y contable integral exhaustiva, que incluya el estado de la red, del material rodante, las condiciones de seguridad, el Contrato de Concesión y la utilización de los subsidios recibidos. Asimismo es necesario dotar de los instrumentos legales a la Auditoría General de la Ciudad y al Ente Regulador de Servicios Públicos para un efectivo control y fiscalización, haciéndose público su resultado.

Firman: Julio Raffo (Proyecto Sur), Alejandro Bodart (MST en Proyecto Sur), Maximiliano Ferraro (Coalición Cívica-ARI), Juan Pablo Arenaza (Bases para la Unión), Daniel Amoroso (Unión Federal), Claudio Presman (UCR).

Comentá la nota