Los remises no tienen límite de licencias, existiendo una incorporación de móviles anual que promedia en los últimos años los 24 autos, sin superar las tres unidades mensuales añadidas a la flota de las diferentes empresas privadas.

Todos los titulares de los autos que prestan el servicio de traslado de personas, ya sean taxis o remises, tienen que estar inscriptos en el Registro de Inspección municipal, sumando a ese tributo el costo anual de las licencias de 90 pesos en ambos casos. Los taxis deben semestralmente actualizar la documentación y hacer el chequeo del estado de los móviles, con el pago desdoblado del costo de esa matrícula, mientras que los remises lo deben hacer cuatrimestralmente con el pago de 30 pesos en cada oportunidad de revisión.

Ahora existe una incorporación para mejorar la identificación de los remises, que los asemejará en cierta forma con los taxis. Si bien la uniformidad del color blanco para los móviles de todas las empresas de remís, ya es conocida por los usuarios, ahora deberán incorporar lo que se conoce como "sombrerito", con el número de matrícula en el techo del auto, para complementar la calcomanía que en el parabrisas servía para descubrir a los autos de alquiler.

Gustavo Bianchi, coordinador del área de taxis y remises de la Oficina de Transporte de la Municipalidad, recuerda que en su momento sólo los taxis tenían esta identificación superior y de color blanco. Ahora, "con esta nueva ordenanza, que entró en vigencia este año, además de la oblea de color rojo, los remises tendrán que sumar ese ´sombrerito´ de color rojo, en el que se exhiba el número identificatorio único que tiene cada auto". Las habilitaciones extendidas están numeradas de manera única, ya que al darse de baja un móvil no se traslada la combinación numérica, generando así un registro bien detallado de cada auto dentro de la prestación de servicio.

En cierta manera y existiendo casos particulares, muchos remiseros no están a favor de esta nueva reglamentación, arguyendo que esto puede deteriorar la chapa del techo de los autos, sin embargo, la implementación se debe dar y en el corto plazo, de manera obligatoria.

"A medida que se fueron renovando las habilitaciones de este año, en un plazo de cuatro meses, iniciado en marzo y que termina en junio, sí o sí al pasar todos los móviles por la oficina, recibirán una nueva oblea con el número de habilitación, que provee el Municipio al momento de la revisión, dándoles 30 días para que se coloquen los ´sombreritos´ con los mismos números identificatorios", señalando Bianchi que al estar reglamentada la medida y el color rojo, con números en blanco, cada agencia de remís optó por su proveedor, de acuerdo a los costos. En referencia a esto, se remarca que este extra que se presenta por única vez, no tiene un costo elevado, además de considerar que el costo total de la habilitación para el trabajo anual es muy bajo, si se comparan los precios de las mismas en otras ciudades de similar tamaño en el resto del país.

La medida de mayor identificación en los autos pretende generar un marco de mayor seguridad para los usuarios, más allá de la utilidad que pueda tener para las mismas agencias, que para el mes de julio tendrá al parque de remises con los nuevos requerimientos que identifiquen a cada móvil de manera completa.