Transportistas de Concordia afirman que para implementar el sistema de tarjeta propuesto por el gobierno nacional, será fundamental contar con una ayuda del Estado, ya que “cada máquina cuesta U$S 3.000”.
Según valoraciones que hizo el propio Vallarino, la implementación en la capital del citrus “no va a ser fácil, porque todas las personas están acostumbradas a manejarse con dinero y sacar el boleto una vez arriba del colectivo”. Aunque subrayó que aún resta un tiempo considerable para terminar de implementarse en el área metropolitana de Buenos Aires y recién una vez concluido eso se hará en el resto del país.
Sobre los costos que conlleva la instalación de la máquina lectora de tarjetas, aclaró a Diario Río Uruguay, que cualquier medida se tomará luego que concluyan las negociaciones de las que participa la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), a la cual la cooperativa concordiense está adherida.
Allí insistió con que “por el momento no está claro el financiamiento” para incorporar las máquinas, por ello “la FATAP está peleando para que el Estado se haga cargo de los costos de estas unidades, que según sabemos cada una cuesta U$3.000”.
Estas unidades lectoras son ubicadas contra el parabrisas de los colectivos y cuando el pasajero asciende, coloca frente a este dispositivo su tarjeta. Una vez echo eso, el chofer digita el viaje y automáticamente se descuenta ese viaje del monto. Se desconoce -hasta el momento- cómo será el sistema de carga en las tarjetas, debiendo para ello ubicarse varios puntos en las ciudades para la recarga.
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