Para evitar el corte de gas a fábricas, la Provincia propone limitar el GNC

Lo señaló el ministro Roberto Avalle, en el marco de la reunión anual de la Unión Industrial de Córdoba. El funcionario destacó que no es posible que autos de alta gama circulen con ese combustible y que las plantas sigan sufriendo restricciones. Las grandes empresas volvieron a tener problemas de suministro
Las nevadas que repentinamente cubrieron las zonas serranas, los alrededores de Córdoba, el sur y hasta el este provincial fueron parte de una ola polar que se extendió por buena parte del territorio nacional y que terminó nuevamente afectando al sector

productivo.

El fin de semana las industrias más importantes de la provincia sufrieron nuevamente el corte del gas natural, afectando especialmente la operatividad de las plantas y obligándolas a recurrir a combustibles alternativos que derivaron en un incremento de los costos de producción y a la pérdida de competitividad.

“Lamentablemente tenemos nuevamente problemas en las industrias más importantes de la provincia que no tienen gas por el incremento en la demanda que se generó por la ola de frío. Eso llevó a priorizar nuevamente a otros sectores y a recortarle el combustible a la industria”, señaló Fernando Sibilla, director ejecutivo de la Unión Industrial de Córdoba.

La noticia llegó rápidamente a los despachos del Ministerio de Industria provincial, donde su titular, Roberto Avalle, no dudó en salir a reclamar que se altere el orden de prioridad en el uso del escaso gas disponible. Pocas horas después, en el marco del Coloquio de la Unión Industrial de Córdoba (UIC), Avalle reclamó directamente que se recorte al menos una parte del GNC.

El ministro dijo que para evitar el gas cero para las industrias “habría cosas que se podrían hacer; una cuestión central sería empezar a restringir un poco el uso de gas natural para los autos, por lo menos a los particulares, y mientras dure la crisis”, indicó.

Antecedentes

Avalle había reclamado mediante una carta enviada al secretario de Energía de la Nación, Daniel Cameron, la normalización del suministro de combustibles líquidos y gaseosos, cuando la entrega de naftas y gasoil empeoraban y el gas otra vez había sido cortado a las industrias. Fue hace diez días. Ahora, el mismo funcionario reclam&oProxy-Connection: keep-alive Cache-Control: max-age=0 ute; un cambio en las prioridades de abastecimiento.

“Sabemos que los cortes de gas han vuelto -dijo Avalle- y hemos enviado una nota a la Nación para que tomen cartas en el asunto”, recordó.

Lo cierto es que hasta aquí, en cada invierno el orden de prioridades para la Nación fue siempre recortar a la industria antes que al GNC y a los residenciales. Sólo en 2007 se avanzó en el segundo escalón y se dejó a las estaciones sin posibilidad de cargar a los autos. Avalle pide que se altere el orden para que las fábricas no tengan que parar la producción o bien sufrir nuevos sobrecostos al tener que recurrir al gasoil o al fuel oil.

El ministro ratificó que estas consecuencias sin embargo no afectaron por ahora al personal. “Las industrias se comportaron con total responsabilidad y no tuvimos casos de suspensiones en Córdoba por el frío”, destacó Avalle, quien la semana anterior se había quejado porque la producción dependía del clima y pedía mayor previsibilidad.

En el mismo sentido, Sibilla señaló que “ahora tenemos que trabajar sobre la coyuntura y buscar alternativas para evitar que las plantas paren. Pero mientras tanto hay que buscar soluciones para los problemas de fondo que en materia energética tenemos cuando hace mucho frío o mucho calor”, pidió el representante industrial.

Comentá la nota