El gobierno provincial se comprometió a entregar 18 luminarias al gobierno comunal para colocar en rutas provinciales y Sánchez otorgó prioridad al citado cruce. En este sentido, las gestiones han sido reiteradas en los últimos años para llevar adelante una obra integral que consiste en una rotonda con su correspondiente iluminación. Por diversos motivos, no se pudo avanzar para concretar estos trabajos.

En los próximos días, el intendente será recibido por Walter Saracco, subsecretario de Servicios Públicos. El tema que se debe analizar es la manera de acceder en El Pescado al servicio eléctrico, debido a que por allí pasa por una línea de alta tensión y se requieren instalaciones complementarias.

El escrito

En la carta, vecinos señalan que la finalidad es "solicitarle se tomen las medidas necesarias para dotar de iluminación y reductores de velocidad (pianitos) al cruce de las rutas 228 y 73".

Puntualizan que "por ese lugar no sólo transitan los habitantes de Claromecó, San Francisco de Bellocq, Orense y la zona rural, sino también innumerables turistas, transportes de personas y vehículos de carga".

También expresan que "han sufrido allí la pérdida de la vida el matrimonio Arán, el día 13-3-2000 por falta de iluminación. Mucho se ha hablado que esto sería difícil y costoso sin pensar en estas vidas perdidas y el riesgo de vida que corremos día a día al transitar por ese lugar".

Del mismo modo, mencionan que "ha habido infinidad de vehículos que quedaron contra el alambrado del campo de enfrente y muchos han sufrido accidentes sin consecuencias fatales por esquivar a los que ingresan de la ruta 73 a la ruta 228". Y como ejemplo, indican que "lugares como el acceso al balneario Pehuencó (ruta 3) y acceso al balneario San Cayetano (ruta 228), con un tránsito mucho menor, cuentan con iluminación".

Manifiestan que "somos conscientes que solicitar la construcción de una rotonda, que sería lo ideal, seguramente no tendría un fallo favorable por los altos costos que ello demandaría; por ello es que hoy sólo le pedimos que se coloquen los reductores de velocidad y se ilumine el cruce".

Por último, afirman que "todos quienes hoy participamos confiamos en su gestión y estamos dispuestos a ir de vuestra mano a los lugares que corresponda a apoyarlo".

Aspectos técnicos

En el municipio explican que se trata de un tema que se encuentra en la agenda de trabajo desde la asunción de Carlos Sánchez en 2003.

Uno de los aspectos que le otorga mayor complejidad es que toman intervención Vialidad de la Provincia y de la Nación, lo que implica realizar mayor cantidad de tramitaciones y lograr acuerdos entre ambos organismos.

Una vez que se disponga de las luminarias aportadas por la Provincia, Vialidad en ambas jurisdicciones debe dar la aprobación para colocar las columnas, establecer la manera de hacerlo, junto a otras especificaciones técnicas.

Es probable que de colocarse las luces, una vez que se haga realidad el proyecto de la rotonda habrá que cambiarlas de lugar porque será necesario reformar integralmente el diseño del lugar.

En abril de 2004 se anunció en una conferencia de prensa la construcción de la rotonda, pero las partidas no se ejecutaron, quedaron sin efecto en los presupuestos y el cruce sigue provocando la inquietud y el pedido de respuestas a la Provincia y la Nación por parte de la población del distrito.

Predisposición

Nicolás Ambrosius, gerente de la CELTA, se comunicó con el intendente Sánchez y expresó el interés de la entidad por colaborar en lo que sea necesario en las instalaciones eléctricas.

En oportunidades anteriores, funcionarios se reunieron con integrantes de la cooperativa para analizar los alcances de la obra y la intervención de la CELTA para colaborar en la provisión de energía.