Además, se prevé la instalación de otro radar en Posadas. Las demoras producidas en los plazos estimados para la instalación del radar en Resistencia fueron motivadas por inconvenientes eléctricos, aunque desde ayer están en el Chaco los dos ingenieros españoles que realizarán la colocación del equipo. El nuevo radar estará emplazado en el moderno edificio recientemente inaugurado para el Centro de Control Aeroespacial que la Fuerza Aérea Argentina posee en terrenos del Aeropuerto Internacional de Resistencia. Tendrá la capacidad de detectar los aviones sin necesidad de que la aeronave emita señal alguna. Es decir, que aunque el avión intente cruzar ilegalmente la región apagando los equipos que emiten cualquier tipo de señal, igualmente será detectado. Con la instalación del moderno equipamiento se avanzará firmemente hacia la cobertura total de la frontera norte, que abarca unos 1.200 kilómetros de límites con países vecinos. Asimismo, consideró que los reiterados episodios de caída de aviones con cargamentos de droga en la zona “son producto del trabajo que se viene realizando desde 2004, con la instalación de un radar en Resistencia y otro en Posadas, que obligaron a las aeronaves a cambiar el rumbo y tener que alejarse”. De este modo, se logró en seis años cubrir los 1.200 kilómetros de la frontera norte con la instalación de radares en puntos estratégicos.