A la hora de comprar una motocicleta y de obtener por primera vez una licencia de conducir, se vendrán nuevas exigencias. La Municipalidad de Córdoba y las concesionarias que comercializan rodados menores están detrás de un acuerdo para que en la entrega del ciclomotor, además de exigir el casco, sea obligatorio que se presente el carné habilitante.

Se trata de uno de los tantos puntos que vienen manejando las autoridades del Instituto Municipal de Tránsito, debido al elevado número de secuestro de motos (ver nota aparte) y de la cantidad de siniestros diarios, como el que se dio ayer en el que un joven perdió la vida (ver más información en página 28).

Hoy las concesionarias o cualquier hipermercado puede comercializar una moto sólo con la presentación del DNI y el recibo de sueldo del interesado, sin saber si esa persona sabe (o no) conducir. Por esa razón, el director del Instituto Municipal de Tránsito, Pablo Farías, anticipó a Día a Día que en reuniones con los locales de venta hay un preacuerdo para aumentar las exigencias a los conductores.

El primer ítem que ratificaron fue el compromiso de exigir para sacar la moto de la concesionaria “tener un casco”. En segundo lugar, se está resolviendo que sea obligatorio presentar la licencia, la que podrá ser únicamente extendida por la Municipalidad de Córdoba, siempre y cuando el conductor esté radicado en esta ciudad.

Para esto, desde noviembre se viene un cambio intensivo en la entrega de carné para los primerizos. Tendrán que cursar varias horas cátedras (al menos tres días de clases que dictará la Municipalidad), y un examen teórico, más un práctico en la pista del Instituto Municipal de Tránsito.

Farías adelantó que la puesta en marcha de la nueva licencia será el 20 de noviembre. Como tercer punto, también se habilitarán escuelas de manejo privadas exclusivas para aprender a conducir motos. El funcionario comunal dijo que esos institutos estarán homologados por la Municipalidad de Córdoba.

Serán cursos habitantes para aprender el manejo de rodados menores, similares a las escuelas de conducción de automóviles. Los talleres privadas no eximirán al interesado en rendir para obtener el carné municipal.

20/11: Es la fecha en que la Municipalidad lanzará la entrega de la nueva licencia para motos. Habrá que cumplir con más requisitos para obtenerla: clases de tres días de duración en conducción y prevención, además de un examen físico, práctico y teórico.

4: Serán los pasos que tendrán que dar aquellos que saquen por primera vez el carné para conducir motos. Además de concurrir en forma obligatoria a las clases, tendrá que pasar los estudios psicofísicos, un práctico en una pista y una evaluación teórica.

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Ya se secuestraron más rodados que en todo 2011. El boom de la venta de motos no afloja, pero al mismo tiempo crece la cantidad de rodados menores que son secuestrados. En lo que va del año, la Municipalidad retiró de la vía pública 5.800 ciclomotores, casi el mismo números que todo lo incautado en los operativos de 2011.

El director del Instituto Municipal de Tránsito, Pablo Farías, dijo que las cifras son alarmantes porque se trata de motos que debieron ser retenidas por no contar con los papeles habilitantes para circular, o porque el conductor no tenía casco o la documentación necesaria. Incluso, es tan alta la cantidad de secuestros, que el funcionario reconoció que los depósitos están desbordados. En muchos casos, de acuerdo con lo que explicó, ni siquiera son reclamados por sus dueños. Sobre todo en el caso de ciclomotores que sus propietarios todavía están pagando el rodado en cuotas.

Las cifras de la Municipalidad arrojan que 580 motos son secuestradas por mes, a razón de 20 por día. Farías lo atribuye a las facilidades que muchos comercios ofrecen para comprarlas, por lo que se trabaja para que se les pida a los conductores casco y licencia habilitante como requisito ineludible.