El precio de los combustibles continúa con su incesante carrera alcista. Esta vez fue el turno de Petrobrás (que en realidad ya pasó a manos de Oil, sólo resta el cambio de la cartelería) y de Shell, con incrementos del 2,5% promedio, lo que determinó que el litro de nafta súper se acerque en forma inexorable hasta los $ 6, mientras que el gasoil ya se comercializa por encima de los $ 5.

De acuerdo con lo informado por el secretario de la Cámara de Expendedores de Combustibles local, Jorge Saad, las subas fueron aplicadas en las últimas 48 horas, mientras que las demás firmas (Esso, Refinor e YPF) imitarían los ajustes en los próximos días.

De esta manera, el litro de nafta premium se consigue desde $ 5,899 (YPF de la capital) hasta $ 6,369 (Shell), la súper desde $ 4,899 (YPF) hasta $ 5,649 (Petrobrás), el gasoil desde $ 4,003 (YPF) hasta $ 5,009 (Petrobrás y Shell) y eurodiésel desde $ 5,186 (YPF y Refinor) hasta 5,679 pesos (Shell).

Con los recientes aumentos, en lo que va del año se registra una suba por encima del 25% en todos los combustibles, es decir más de $ 1 por litro. Como ejemplo, Petrobrás comercializó en enero de este año el gasoil a 3,979, mientras que ahora supera los 5 pesos.

“A principios de año hubo rumores de que el objetivo de las petroleras era lograr un incremento del 30% promedio en el valor de los combustibles desde enero hasta octubre. Si bien nunca se confirmó, lo cierto es que estamos en agosto y la suba ya prácticamente está en esos valores”, expresó Saad.

Estos reiterados incrementos superiores al 25% en lo que va del año, sumado a la suave devaluación del peso respecto del billete estadounidense (4,2% en el mismo período), determinó que los valores del combustible en la Argentina tuvieron un fuerte aumento en dólares (la súper de Petrobrás cotiza a u$s 1,35), aunque sigue lejos si se compara con los precios de la mayoría de los países vecinos (alrededor de u$s 1,70 en Brasil y Uruguay y u$s 1,55 en Chile).

Siguen los faltantes

Respecto del abastecimiento del combustible en la provincia, Saad confirmó que se mantienen los faltantes, aunque en estos días hubo menos colas en las estaciones de servicio por dos razones fundamentales: la gente comienza a acostumbrarse a la situación y ya no concurre tan seguido para mantener el tanque lleno y porque al habilitarse los cupos correspondientes a agosto, la provisión de combustible fue mayor a la de la semana pasada.

“La entrega con cupos se mantiene, por lo tanto seguirán los faltantes, pero eso no significa que vaya a haber desabastecimiento. Muchas veces, tal vez por psicosis de quedarse sin combustible hace que la gente cargue cuando tiene tres cuartos del tanque completo”, resumió.

Como sucede ya desde hace varias semanas, las principales dificultades son conseguir naftas en las ciudades y gasoil en el interior de la provincia, sobre todo en las zonas productivas. YPF (con el 60% del mercado local y con los precios más bajos del mercado) y Esso son las firmas con mayores problemas de abastecimiento en la provincia.