El bloqueo a la Terminal de ómnibus de Posadas, que llevaron adelante los empresarios del transporte de pasajeros de media y larga distancia el jueves último, disparó un replanteo profundo de las condiciones en las que funciona esa central. Además de un detallado análisis que definirá el valor de la “tasa de andén”, el municipio resolvió poner en funcionamiento un órgano de control que se ocupará de revisar toda la documentación en relación a la concesión que habilita a la empresa correntina Itatí a operar la Terminal y verificará que en ese lugar se preste un servicio acorde a las necesidades de los pasajeros, además de tomar nota de todos los ingresos y egresos de unidades.

En declaraciones al programa La Mesa Grande que se emite por las radios posadeñas Libertad y República y por FM Génesis de Eldorado, entre otras, el intendente Orlando Franco dijo que la tarea que viene es revisar la documentación existente y tomar una decisión “cuidando los intereses del usuario”.

Franco explicó que el organismo de control que se pretende poner en marcha ya estaba previsto en la licitación que le otorgó a Itatí la concesión y que estará integrado por distintas secretarías de la Municipalidad y por representantes del Concejo Deliberante.

Entre otras funciones, el organismo se ocupará de controlar que los servicios que brinde la Terminal de Posadas cumplan con los estándares comprometidos. “Vamos a controlar que la Terminal esté a la altura de lo que se espera en una ciudad como Posadas a esta altura de los acontecimientos. En la época en que hizo esa licitación hace 14 años, la ciudad era distinta, las necesidades eran diferentes y el crecimiento también, ya hablamos varias veces con la concesionaria sobre el crecimiento y el plan de inversión que debería tener”, afirmó.

El servicio que tiene que ver con la comunidad y con la atención del pasajero, espacios, también pero los comunes y habituales de una Terminal, lo que uno pretende cuando llega o parte de una Terminal.

Más estacionamiento

El intendente de Posadas, Orlando Franco, explicó que en las últimas reuniones con el gobernador Maurice Closs se planteó la necesidad de una solución al tránsito que pasa por invertir en edificios para estacionamientos que se haría en forma conjunta entre municipio y provincia. La otra parte es reordenar el tránsito, donde se invertiría en tecnología para más control y costos diferenciados, dependiendo del lugar donde se estacione.

Indicó que, por un lado, la provincia y el municipio invertirán en la construcción de edificios para estacionamientos. Sobre ello, el intendente dijo que aún falta definir el lugar y las condiciones. Anticipó que habrá variaciones en el costo del estacionamiento. “Estacionar en el microcentro no puede ser igual a hacerlo en calles más alejadas” reflexionó. Indicó además que se mejorará la tecnología aplicada al control y ordenamiento del tránsito.