Los operativos de tránsito se convirtieron en tareas de alto riesgo para los policías

Los operativos de tránsito se convirtieron en tareas de alto riesgo para los policías
En el Cuerpo Motorizado de la Policía todos recuerdan a Rodrigo Montenegro, un miembro de la fuerza que desde hace dos años intenta rehacer su vida, luego de haber sido atropellado por un motociclista en fuga durante un operativo de control en la autopista Juan Domingo Perón. En la madrugada de ayer, otro uniformado de la misma dependencia tuvo que ser hospitalizado, en circunstancias similares.
Publicado el 04/09/2012 -

‘La verdad que esto pasa cuatro o cinco veces en cada operativo. Lamentablemente, el personal está expuesto a sufrir graves consecuencias, porque hay gente que por tratar de evitar una multa por una contravención, pone en peligro a un policía, y de una falta menor esta persona podría pasar a ser responsable de un homicidio culposo y terminar detenido’, resumió el subcomisario Pablo Gómez, jefe del Cuerpo Motorizado, que durante el fin de semana realizó varios operativos en esta ciudad, la capital y en Beltrán.

Estos hechos hicieron que la policía mirara de otra manera los operativos que se diagraman regularmente, fundamentalmente, para prevenir accidentes, ya que muchos de los vehículos retenidos son conducidos por personas alcoholizadas, que circulan sin casco o sin la documentación necesaria, y que con frecuencia suelen ser noticia por el final trágico de sus excesos e imprudencia.

El último hecho de estas características se produjo alrededor de la 1.30 de la madrugada de ayer, en un control que se realizó en el carril Santiago-La Banda de la autopista, a unos cuatrocientos metros del Puente Nuevo.

El agente Claudio Trejo se encontraba apostado en el punto de control desde hacía más de dos horas, cuando vio venir a toda carrera una motocicleta Zanella ZB 110, conducida por Luis Darío Peralta, de 59 años, a quien se le iba a retener el rodado porque no llevaba casco.

‘No era una falta grave, el acta de infracción ya estaba labrada, pero en un descuido el hombre salió en velocidad. En el camino, se llevó por delante al agente Trejo, que terminó en el piso, con lesiones en piernas y hombros. El motociclista siguió adelante unos metros, hasta que perdió el control del vehículo y terminó derrapando, aparentemente al perder el control después de haber chocado al uniformado’, explicó el subcomisario Gómez.

Por fortuna, las heridas no fueron graves, aunque el agente Trejo deberá hacer reposo por siete días, mientras que el motociclista fue, primero llevado a un centro de salud y luego quedó detenido en la Seccional 12ª, donde se labró una denuncia por lesiones y resistencia a la autoridad. ‘Un hecho menor, sin importancia, pasó a ser un hecho delictivo en el que tendrá que intervenir el juez de Crimen’, se lamentó el jefe del Cuerpo de Motoqueros.

Gómez dijo que este tipo de situaciones son muy frecuentes y que sólo se denuncian las que tienen consecuencias graves, como es el caso del agente Trejo. ‘La mayoría quedan en la nada, porque no hubo personas heridas. Además, los policías ya están alerta y, antes que lamentarse por ellos o por una caída fatal del conductor, prefieren dejarlos pasar. También preferimos evitar las persecuciones, porque podrían sufrir las consecuencias otras personas, o terminar en un accidente trágico, todo por evitar una multa’, explicó.

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