El dueño de Trenes de Buenos Aires (TBA), Sergio Claudio Cirigliano, solicitó reconstruir el accidente sucedido el 22 de febrero en la estación de Once, cuando una formación no frenó e impactó contra el andén en plena hora pico, con el saldo de 50 muertos y 700 heridos.

Cirigliano en su presentación, a la que accedió LPO, consideró que sólo con una reconstrucción se podrá “advertir la forma en que se acelera y las distintas opciones de frenado incluso, anulando el dispositivo de “hombre muerto”.

La presentación fue realizada por Juan José Sforza, en su carácter de apoderado de Cirigliano.

“Solicito se ordene la reconstrucción judicial del viaje que realizara el tren 3772 aquel fatídico 22 de Febrero del corriente año”, pidió Sforza, “a efectos de lograr la mayor semejanza con las circunstancias de lugar, tiempo y modo en que corrió aquella formación”.

Para lograrlo, TBA pide que la formación utilizada sea “la más parecida a la que circuló aquella mañana, es decir conformada por un equipo de ocho coches, de los cuales siete deberán ser motrices y uno remolado”.

También solicita que el conductor sea “una persona idónea” y la reconstrucción se haga la misma hora en la que se produjo el accidente.

La empresa negó desde el primer momento que hayan fallado los frenos, lo que dejaría mal parado al maquinista, Marcos Antonio Córdoba.